Tổ công tác do ông Đỗ Quang Việt, Phó Cục trưởng Cục Hàng không làm Tổ trưởng, gồm 20 thành viên, chịu trách nhiệm về Bộ Tham mưu và Cục Quản lý bay Quân đội. Hàng không; Cục Quân lực, Bộ Tổng Tham mưu và Cục Điều hành Hàng không, Quản lý và Điều hành bay … – Đội sẽ chịu trách nhiệm phối hợp với Bộ Hàng không Dân dụng Lào và Ủy ban Hàng không Dân dụng Quốc gia Campuchia nghiên cứu đường bay cho Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh Việc thiết lập các đường bay thẳng và các phương thức bay liên quan để cung cấp dịch vụ Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, lực lượng đặc nhiệm được phép mua sắm nhân sự. Các cơ quan, đơn vị có liên quan được yêu cầu cung cấp thông tin, tài liệu, dữ liệu liên quan đến việc thiết lập đường bay, phương thức bay.
Sau khi tiến hành bay thử nghiệm đường bay thẳng bắc nam, ban đầu hàng không xác định đường bay thẳng sẽ giảm bớt thời gian và khoảng cách đường bộ.
Tại cuộc họp mới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc tiếp tục nghiên cứu đường bay thẳng. Đồng chí cũng yêu cầu thành lập Tổ công tác dưới sự giám sát của Bộ để tiếp tục nghiên cứu, rà soát quy hoạch vùng trời, cảng hàng không nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động của ngành hàng không. Tổ công tác sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan hàng không của Lào và Campuchia để thống nhất thực hiện chính sách bay thẳng. Trong tháng 10, tổ công tác sẽ đưa ra kết quả cụ thể về các đường bay bắc nam.
Các chuyên gia hàng không cho rằng, khái niệm “Đường bay vàng” Bắc Nam do cựu phi công McDonald đề xuất năm 2009 là một cuộc hội thảo. Năm 2012, ông Trần Đình Bá tiếp tục góp ý và lại bị từ chối.
Tháng 7 năm ngoái, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã yêu cầu Cục Hàng không xem xét lại dự án đường bay thẳng Bắc – Nam. Các hãng hàng không đã giảm thời gian bay và tiết kiệm nhiên liệu. Vì vậy, việc vận hành máy bay trên những địa hình khó ở Lào và Campuchia không còn là trở ngại. Ngoài ra, đường bay thẳng đã nhận được sự hỗ trợ của Bộ Quốc phòng trong việc tổ chức lại vùng trời, ưu tiên cho hoạt động hàng không dân dụng và phát triển kinh tế.
Theo tính toán của các hãng hàng không, nếu quá cảnh qua Lào và Campuchia, mỗi chuyến bay Boeing 777 có giá 836 USD (17,7 triệu đồng), còn Airbus A320 có giá 622 USD (13 triệu đồng).
Leave a Reply