Các dầm và tấm bê tông được vận chuyển bằng xe tải dài 48 m. Ảnh: Nam Nguyên
Cuối tháng 5, một dầm bê tông lớn đã được lắp đặt thành công tại dự án Nhổn – ga Hà Nội (thuộc gói thầu 1 đoạn trên cao đường Cầu Diễn). Đây là dầm đầu tiên được lắp đặt thử nghiệm trước khi lắp đặt quy mô lớn trên toàn tuyến.
Theo ông Lê Huy Hoàng, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt Hà Nội (đại diện chủ đầu tư), sở đang chờ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho phép lắp dầm bê tông trên quy mô lớn trên toàn tuyến.
Trước đây Bộ Tổng đã cấp giấy phép cho xe quá khổ vận chuyển chạy thử bê tông dầm, sàn. “Mọi việc đang diễn ra tốt đẹp nhưng vẫn có thể rút kinh nghiệm một số điểm để trong thời gian tới sẽ hoàn thành việc lắp đặt quy mô lớn một cách an toàn, nhanh chóng, không ảnh hưởng đến giao thông và kết cấu đường bộ”, ông Hoàng cho biết thêm. Dầm được lắp đặt trên trụ bằng hai cần cẩu Ảnh: Văn Thanh
Theo giấy phép tạm thời do Cục Đường sắt Việt Nam trao cho Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Nhổn-Hà Nội, dầm hình chữ U dài 25 m, rộng 5,2 m, cao 1,8 m Nó được làm bằng bê tông cốt thép và nặng 157 tấn.
Để vận chuyển dầm này, Tổng cục Đường cao tốc Việt Nam đã cho phép sử dụng xe đầu kéo siêu dài 48,8m và sơ mi rơ moóc để vận chuyển bằng bê tông cốt thép dầm chữ U siêu dài, siêu nhẹ. – Trọng lượng hàng hóa có thể lên tới 256 tấn – Lô dầm bê tông đầu tiên đã được lắp đặt thành công trên tuyến đường sắt thành phố Incheon – ga Hà Nội Ảnh: Văn Thành
Đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội là công trình quan trọng của Hà Nội, nhằm Nâng cao năng lực của hệ thống giao thông công cộng của thủ đô. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối năm 2018 và đi vào hoạt động vào năm 2019. Tổng mức đầu tư của dự án vượt quá 36 nghìn tỷ đồng, và tuyến đường dài 12,5 km, bao gồm cả tuyến từ Incheon đến Kim Môn và Matsu. Cách ga Jinma ở Hà Nội 8,5 km trên cao và 4 km đi tàu điện ngầm từ ga Jinma ở Hà Nội, có 8 ga trên cao, 4 ga tàu điện ngầm và nhà kho ở Nhổn.
Theo VnExpress, Nhổn-Cầu Diễn-Hồ Tùng Mậu- Đoạn cầu Giấy-Xuân Thủy đã hoàn thành, 80% trụ bê tông và khoảng 50% trụ được che bằng súng trường, một số nhà ga nổi đang đổ bê tông, riêng phần hầm chui Jinma ga Hà Nội vẫn chưa được triển khai .
Biên tập: Văn Thanh
Bá Đô
Leave a Reply