Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 128 sửa đổi, quy định về điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe và dịch vụ sát hạch lái xe.
Điểm mới của nghị định là trên xe taxi phải được trang bị tài liệu nghe nhìn phục vụ mục đích giáo dục như băng đĩa, hình ảnh minh họa các thao tác lái xe cơ bản (như chỉnh ghế lái, tư thế lái, cầm vô lăng) Hoặc đồ họa; xe có bánh răng nguội an toàn, bánh răng nóng, điều kiện đào tạo lái xe … Ngành GTVT đã nâng cao chất lượng đào tạo lái xe. Ảnh minh họa: Xuân Hòa
Ngoài ra, cơ sở đào tạo lái xe ô tô phải có số lượng giáo viên dạy lý thuyết và thực hành nhất định đạt tiêu chuẩn theo quy định, trên xe ô tô phải có ít nhất một giáo viên hướng dẫn học tập.
Tiêu chuẩn giảng viên chung cũng đã được sửa đổi vì nó phải đáp ứng các yêu cầu của các nhà giáo dục tiểu học. Việc làm. Giáo viên dạy lý thuyết phải có trình độ trung cấp trở lên các chuyên ngành luật, công nghệ ô tô, kỹ thuật ô tô, lắp ráp ô tô, v.v …. – Giáo viên dạy lái xe phải đạt tiêu chuẩn như có giấy phép lái xe. Lái xe đào tạo cùng cấp trở lên. Đồng thời, tài xế cần được đào tạo thực hành lái xe.
Tại cuộc họp gần đây của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn (Nguyễn Văn) đã kêu gọi Cục Đường cao tốc tăng cường các quy định về đào tạo và sát hạch lái xe. Người chồng cho biết, ở Việt Nam mỗi chuyến xe phải có 4-5 người cùng học nên dù quy định 34 tiếng thực hành nhưng thực tế thời gian ngồi trên xe của học viên còn lâu hơn trên máy bay. Vì vậy, anh muốn biết học viên đã có bằng lái xe ô tô nhưng lái xe địa hình ở khu đông dân cư có khó không.
Đồng chí yêu cầu các phòng chức năng rà soát, bổ sung nội dung đào tạo cả về lý luận và thực tiễn. Các loại phương án của nhiều dự án đã được xây dựng gần đây như đường cao tốc, hầm đường bộ, cầu vượt hở … Trung tâm sát hạch cần sử dụng công nghệ để quản lý thời gian cho từng học sinh thi sát hạch và thực hành trên đường đến trường.
Leave a Reply