Theo UBND tỉnh Đồng Nai, từ khi dự án cầu Đồng Nai mới đưa vào khai thác đến nay, nhà đầu tư rất chậm, chưa thực hiện nghiêm túc việc sửa chữa mặt đường, hư hỏng các bộ phận.
Đặc biệt tại nút giao thông Vũng Tàu đi vào hoạt động được hai năm, việc phân luồng không hợp lý này đã gây ra hàng loạt vụ TNGT nghiêm trọng, làm 6 người chết, 7 người bị thương.
Ngã tư Vũng Tàu được coi là điểm nóng về tai nạn giao thông của TX Biên Hòa. Ảnh: Phước Tuấn.
Ngoài ra, hệ thống đèn chiếu sáng, đèn tín hiệu giao thông của Anhaoqiao đã hoạt động hơn một tháng nhưng chủ đầu tư vẫn chưa sửa chữa, dù tỉnh đã nhiều lần cảnh báo. Văn bản có đoạn: “Do tình trạng mất an toàn giao thông, mất an toàn vào ban đêm nên người dân địa phương rất bức xúc.” Trước thực trạng trên, Chi cục QLTT đường bộ IV kiểm điểm trách nhiệm của chủ đầu tư đối với các tuyến đường thuộc dự án do mình tham gia. Sự an toàn. Đồng thời, Cục Đường bộ đề nghị dừng thu phí tại trạm BOT cầu Đồng Nai cho đến khi nhà đầu tư lấp các kẽ hở.
Trạm thu phí cầu Đồng Nai nằm trên quốc lộ 1, thành phố Biên Hòa, được thông xe vào tháng 4/2015 nhằm thu hồi vốn cho dự án cầu Đồng Nai mới và tuyến cuối cầu, cầu cạn Tân Vạn, tại ngã ba Vũng Tàu và Amata; Hầm chui Tam Hiệp, nút giao Vũng Tàu; cầu một Hào. Dự án do Công ty Xây dựng Đệ Nhất làm chủ đầu tư.
Leave a Reply