Đội trưởng Đội 1 (Phân xưởng Vận hành Đầu máy Đà Nẵng) Lê Minh Phú được Chủ tịch nước tặng thưởng Huân chương Dũng cảm vì đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, cứu người, cứu tài sản của nước và của dân. Dân trí Va chạm với xe ben vào ngày 10/3 – Theo phụ lái Hồ Ngọc Hải, đêm 10/3, đoàn tàu đang lưu thông với tốc độ xấp xỉ 75 km / h trên khu vực Quảng Trị – Diên Sanh. Khi đến giao lộ 639 + 750 (có cảnh báo tự động), một xe ben lớn chạy cùng chiều bất ngờ bật đèn nháy. Người điều khiển tàu tiếp tục hú còi cảnh báo tài xế nhưng xe ben không dừng lại mà ngang nhiên băng qua đường ray.
Vụ tai nạn thảm khốc tàu SE5 khiến lái tàu Ming Fu thiệt mạng. Ảnh: Hoàng Apple
Khi đó, lái tàu Lê Minh Phú gọi điện nhờ tài xế sơ tán, tôi kéo xe máy và phanh gấp nhưng không tránh khỏi va chạm trực diện với xe ben. Sau va chạm, 3 đầu máy rơi khỏi đường ray nhưng toàn bộ 583 hành khách và 29 nhân viên đều an toàn. Trong đó, lái tàu Lê Minh Phú bị kẹt trong cabin đầu máy và tử vong.
Người có trách nhiệm trong ngành đường sắt cho biết ngoài tài xế tàu Lê Minh Phú Tứ va chạm còn gây ra một vụ tai nạn giao thông. Ngành đường sắt ước tính đạt 23 tỷ đô la Mỹ. VND được sử dụng để bảo dưỡng đầu máy, ô tô, cơ sở hạ tầng và phương tiện vận tải hành khách.
Leave a Reply