Ngày 21/3, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiandong (Trưởng Tổ công tác của Thủ tướng Chính phủ) đã dẫn đầu đoàn kiểm tra của Bộ Giao thông vận tải. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nêu quan điểm về 9 vấn đề và yêu cầu lãnh đạo Bộ GTVT giải trình rõ hơn và đề xuất giải pháp. Đặc biệt, có xe quá tải, quá khổ. —— Bộ trưởng, Mai Tianyong, người đứng đầu văn phòng chính phủ, và Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải tại cuộc họp. Ảnh: VGP
“Vừa rồi, Thủ tướng đi Thunguang, thấy một đàn hổ đang phi nước đại, nhiều xe tải chở xi măng nặng 180 tấn, cứ để thế này thì vài năm nữa cơ sở hạ tầng sẽ bị phá hủy. -Theo ông, để đối phó với xe quá tải, ngoài việc tăng cường sức mạnh, phương tiện còn phải thu dọn tất cả các vật dụng chưa đóng gói, cất và mượn thùng tiêu chuẩn Trên đường, nhiều chủ xe rất linh hoạt, có 10 bánh mà thôi. Có thể khiến 4 bánh xe lăn bánh nhanh chóng, nếu lực lượng kiểm tra hài lòng thì đề nghị hạ các bánh xe xuống để đúng trọng tải. ” Shit nói.
Ra quân kiểm tra xe quá tải. Ảnh: Xuân Hòa – – Ông Nguyễn Văn Huyện, Giám sát đường bộ cho biết, do một số tỉnh dừng hoạt động tại các trạm nên trên địa bàn địa phương xuất hiện nhiều xe quá tải hơn trước. Trọng lượng xe. Trên đường thu phí chỉ có cân di động để tránh quá tải BOT đường cao tốc.
“Để xảy ra tình trạng này là do công an và địa phương thiếu phối hợp, trong tháng 4 sẽ tiếp tục làm việc của Bộ GTVT. Ông Huôn nói. Giám sát GTVT Trần Bảo Ngọc cho rằng thời gian qua do điều kiện hợp đồng xe thiếu Không cần báo cáo Bộ GTVT đối với xe hợp đồng dưới 10 chỗ, nhiều DN để xe hợp đồng như xe khách chạy tuyến cố định là vi phạm pháp luật Bộ GTVT đề xuất theo nghĩa Sửa đổi các quy định liên quan, xe trên 8 chỗ phải thông báo hợp đồng với Bộ GTVT, vì nếu xe trên 10 chỗ.
Ngoài ra, Bộ GTVT cũng sẽ xây dựng phần mềm quản lý hợp đồng trên mạng tuyến cố định. Quy hoạch xây dựng bến xe thuận tiện cho hành khách …- Đoàn Loan
Leave a Reply