Harding muốn xây dựng một sân bay quốc tế

Home / Giao thông / Harding muốn xây dựng một sân bay quốc tế

Theo Bộ GTVT, ngày 14/9, UBND tỉnh Hà Ting đã yêu cầu lãnh đạo Bộ GTVT và Tổng cục Hàng không Việt Nam hiệp thương, nghiên cứu bổ sung Cảng hàng không Hà Ting. Quy hoạch mạng lưới cảng hàng không quốc gia. .

Tỉnh đề xuất quy hoạch sân bay Hà Tĩnh trên diện tích từ 300 ha đến 450 ha tại xã Thạch Văn (huyện Thạch Hà), huyện Cẩm Hoong (huyện Cẩm Xuyên), huyện Cẩm Đường, thành phố Kim Hoa, tỉnh Hà Tĩnh). ). Cảng hàng không quốc tế 4C có 2 đường băng với tổng chiều dài hơn 1800m.

Sân bay dự kiến ​​khai thác các chuyến bay đến Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh, Boon Matthew, Puleku, Phú Quốc, Đài Loan và Hàn Quốc. Quốc gia. Ủy ban nhân dân tỉnh ghét cho biết công suất sẽ đạt 500.000 hành khách mỗi năm vào năm 2030 và 2 triệu hành khách vào năm 2050. Theo quy hoạch giao thông vận tải của tỉnh đến năm 2020, “Tầm nhìn 2050” chính quyền đặt Cảng hàng không Hà Tĩnh tại các xã Thạch Hòa, Cẩm Đường, Cẩm Hòa thuộc huyện Cẩm Xuyên, diện tích 350-450 ha. Thời hạn của quy hoạch là Cho một thời kì. Sau năm 2020.

Máy bay này đang đậu tại Sân bay Vinh. Từ sân bay Vinh đến quận Hetian, dự kiến ​​xây dựng sân bay chỉ khoảng 70 km. Ảnh: Nguyễn Hải – Tỉnh Hà Tĩnh đã dành quỹ đất cho sân bay từ hơn 20 năm nay, là nơi dân cư thưa thớt, gần biển, cát dễ thoát nước, địa chất kiên cố, bằng phẳng. Trời ít sương mù, vùng núi ít, gió lốc. Vị trí này tương đối gần trung tâm hành chính của tỉnh Hạ Đình, gần các tuyến giao thông chuyên dụng như quốc lộ 1, đường cao tốc, kết nối dễ dàng với các khu kinh tế Vang Viêng, Thạch Anh, Xuân Hải, Guaruo. – UBND tỉnh Sha Tin cho biết một số nhà đầu tư quan tâm đến việc xây dựng sân bay Sha Tin nhưng chưa thể hoàn thành do chưa có quy hoạch sân bay.

“Dự báo về nhu cầu giao thông. Trong tương lai, lưu lượng hành khách hàng không của tỉnh Hà Tĩnh sẽ tăng nhanh. Vì vậy, việc quy hoạch và đầu tư sân bay tại Hà Tĩnh là rất cần thiết”, văn bản của tỉnh chỉ rõ.

Theo Quy hoạch phát triển vận tải hàng không năm 2020 và tầm nhìn 2030 năm 2018 đã được Chính phủ phê duyệt, khu vực phía Bắc sẽ có 10 cảng hàng không, trong đó có 5 sân bay quốc tế (Nội Bài, Vân Đen, Kat Bi, Thọ Xuân, TP. Vinh) )) và 5 sân bay quốc gia (Lizhou, Dibian, Sapa, Nashan, Tonghai).

Miền Trung có 8 sân bay, gồm 4 sân bay quốc tế (Phú Bài, Đà Nẵng, Cam Ranh, Chu Lai) và 4 sân bay nội địa (Quảng Trị, Pleiku, Phù Cát, Tuy Hòa). Không có Sân bay Hà Tĩnh trong quy hoạch. Từ sân bay Vinh đến khu vực Hà Thiên, dự kiến ​​xây dựng sân bay khoảng 70 km, khoảng cách từ sân bay Đông Hải đến khu vực này là hơn 150 km.

Tháng 3 năm 2020, Chính phủ giao Bộ Giao thông Vận tải nghiên cứu quy hoạch hệ thống sân bay quốc gia từ năm 2021 đến năm 2030 và quy hoạch đến năm 2050.

Mới đây, UBND tỉnh Cao Bằng cũng đã đề xuất đưa Cảng hàng không Cao Bằng vào quy hoạch cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030. Hiện tại sân bay phía bắc chưa có sân bay cỏ.

Leave a Reply

Your email address will not be published.