Tài xế ô tô Biển Xanh tỉnh Cà Mau phản ứng khiến trạm BOT Sóc Trăng dừng lại. Ảnh: Nhật Tân.
Chiều ngày 7 tháng Giêng, ông Đỗ Minh Kha điều khiển xe ô tô biển số xanh của Hội Chữ thập đỏ tỉnh Cà Mau từ Cần T về Cà Mau. Khi đến trạm BOT Sóc Trăng (xã Hiệp, huyện Châu Thành), tài xế Kha không chịu mua vé qua trạm và cho xe cự cãi với nhân viên thu thuế. — Anh cho rằng xe của anh bị dẫm phí bảo trì đường bộ nên trả qua trạm là không hợp lý. “Lệ phí” ngày càng “xuất hiện” nhiều, vậy tại sao trạm đăng kiểm đường bộ không trả tiền cho nhà đầu tư BOT mà để người dân trả ”, tài xế Kha trả lời. Tài xế lên trụ sở yêu cầu nhà xe dừng thu phí. Vượt qua trạm trong hoàn cảnh khó khăn.
Họ cùng nhau dừng lại, và có nhiều tài xế khác đã đậu xe trên 6 làn thu phí từ Zhuangzhuang đến Can theo hướng ngược lại, gây ách tắc giao thông cục bộ Kéo dài gần 200 mét, BOT Sóc Trăng phải dỡ hàng lần 2. Trong khi trả lời thu phí, trạm phải thả cửa miễn phí – theo người phụ trách BOT Sóc Trăng, dỡ hàng trong điều kiện giao thông thấp Bỏ trạm là chủ trương chính của Công ty TNHH BOT Quốc lộ 1 Sóc Trăng (chủ đầu tư) cho phép lưu thông trên Quốc lộ 1. Quốc lộ 1 và tuyến tránh thị xã Sóc Trăng kéo dài hơn 16 km và có vốn đầu tư khoảng 1,2 nghìn tỷ NDT. Đô la Mỹ. VND bắt đầu từ năm 2015. Trong đó, việc mở rộng đường cao tốc dài khoảng 9 km, đoạn tránh dài hơn 7 km, trạm bắt đầu thu phí từ tháng 6 năm 2017. Mức giá tối thiểu là 25.000 đồng và mức giá tối đa là 140.000 đồng. , Thời gian thu phí hơn 18 năm, sau sáu tháng xuất hóa đơn, điều hành của chủ đầu tư ước tính mỗi ngày công ty lỗ khoảng 100 triệu đồng do tiền bán vé thu không đủ trả lãi và phí quản lý, đồng thời bị bắt quả tang. Biểu tình phản đối BOT Sóc Trăng Ảnh: Nhật Tân .
BOT Cần Trăng cách trạm này gần 60 km, gần đây trở thành “điểm nóng” vì tài xế liên tục phản đối thu phí, làm hư hỏng nặng Quốc lộ 1. Vài lần, TP Cần T cũng kiến nghị Bộ GTVT miễn thu phí ô tô qua trạm.
Leave a Reply