Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật vừa yêu cầu Cục Hàng không khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch các cảng hàng không, sân bay trong nước, trong đó có Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Đó là từ năm 2005 đến năm 2008. Cho đến nay, công nghệ máy bay ngày càng tiên tiến, đội máy bay hiện đại hơn và lớn hơn. Cần có cơ sở hạ tầng tốt hơn.
Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết nhà ga nội địa số 1 Bãi T1 cần được “chở” và sức chứa hành khách được đánh giá phải vượt quá 3 triệu hành khách. . Năm 2015, nhà ga đón 12 triệu lượt khách, trong khi công suất hành khách kế hoạch chỉ 6 triệu lượt / người / năm.
Lưu lượng hành khách hàng năm của nhà ga T1 Sân bay Nội Bài đạt trên 3 triệu lượt. 2015. Ảnh: Xuân Hòa .
Theo quy hoạch giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài trở thành cảng hàng không quốc tế chính ở phía Bắc. Đến năm 2020, Nội Bài đạt cảng hàng không cấp 4E, lưu lượng hành khách hàng năm đạt 20-25 triệu lượt. Đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đáp ứng 35 triệu lượt khách / năm, sau năm 2030 đón 50 triệu lượt khách / năm.
Leave a Reply