Đường cao tốc khởi hành từ Thị xã Shimoda, đi qua Hậu Giang, Thạnh Trị (Sóc Trăng) và cuối Thị xã Bạc Liêu, đến Thị xã Rạch Giá (Kiên Giang).
Chiều dài 1.225 km, rộng 17 m, bốn làn xe, tốc độ 80 km / h, quy mô tuyến đường ở giai đoạn giữa … Tổng mức đầu tư hơn 33.250 tỷ đồng, huy động vốn từ các mạnh thường quân và các quỹ hỗ trợ của Chính phủ.
Bản đồ đường đi của Shimoda đến Lahjaya đến đường cao tốc Bareu (đường màu đỏ) Ảnh: Công ty Quản lý và Phát triển Dự án Hạ tầng Giao thông Cửu Long – Ông Trần Văn Thi, Tổng Giám đốc Công ty Quản lý và Phát triển Dự án Hạ tầng Giao thông Cửu Long cho biết, Sở đã được Bộ Giao thông Vận tải giao nhiệm vụ chuẩn bị trước phương án Nghiên cứu khả thi. Báo cáo dự án sẽ được hoàn thành vào tháng Bảy. Dự kiến sau khi hoàn tất các thủ tục, dự án sẽ khởi công vào năm 2024 và hoàn thành đưa vào khai thác năm 2026. Theo ông Thi, đường cao tốc Shimoda-Rahjaya-Bakliu nằm trong “kế hoạch”. Là hướng phát triển giao thông phía Tây phục vụ chiến lược phát triển. Phát triển kinh tế, văn hóa xã hội đảm bảo an ninh quốc phòng. Đồng thời, dự án còn giúp cải tạo và hiện đại hóa mạng lưới đường bộ, kết nối các vùng, các quốc gia, Campuchia và Đông Nam Á.
Đây là dự án kết nối vùng trong lĩnh vực hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ ở Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối thị trấn Kiến Giang, biên giới quốc tế Hạ Môn (Hatian), đến Quốc lộ 1A và Quốc lộ N1. Đồng thời, tuyến cao tốc sẽ được kết nối với hai đường cao tốc Đông Bắc – Đông Nam là TP.HCM-Tronglong-Cần T và đường cao tốc Bắc-Nam ở phía Tây là tỉnh Bình Phú-TP.HCM-Changan-Đồng Tháp-Cần. Jiang Jian (Thọ-Kiên Giang).
Ngày 18/5, Bộ GTVT đề nghị Thủ tướng Chính phủ phê duyệt điều chỉnh lộ trình đầu tư đường cao tốc trước năm 2030. triển khai. Trong đó, tuyến Lot-Rahsui dài hơn 51 km, kinh phí hơn 6,3 nghìn tỷ đồng sẽ được đưa vào khai thác vào cuối tháng 9. Đường cao tốc Trường Lương – Mỹ Thuận kéo dài hơn 51 km, vốn đầu tư hơn 12 nghìn tỷ đồng. Thông quan vào cuối năm nay. Đường cao tốc My Shun’an-Chen T dài 23 km, kinh phí hơn 4,8 nghìn tỷ đồng, dự kiến khởi công vào tháng 10 và đưa vào khai thác cuối năm sau.
Tuyến cao tốc ngang thứ hai dài 155 km (Châu Đốc-Cần (Thơ Sóc Trăng)) dự kiến được đầu tư theo hình thức hỗ trợ phát triển chính thức và ngân sách, với kinh phí khoảng 30 nghìn tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2023 Khởi công năm 2010 và hoàn thành sau đó 3 năm.
Ngoài ra còn có 2 tuyến đường An Hữu – Cao Lân dài 28 km đi qua tỉnh Tiền Giang và tỉnh Đồng Tháp, kinh phí thực hiện hơn 5.000 tỷ đồng, dự kiến trong Đầu tư giai đoạn 2021-2025, Mỹ An – Cao Lãnh dài 26 km, vốn 4.500 tỷ đồng, nối Cao Lãnh – Kiên Giang với đường cao tốc Bắc Nam về phía Tây.
Leave a Reply