Tài xế lần đầu tiên dùng tiền lẻ mua vé qua Trạm BOT Sông Phan. Ảnh: Tú Huỳnh .
Đến 3h30, hàng chục phương tiện từ khu vực Hàm Thuận Nam đã tập trung tại cổng thu phí Sông Phan. Các tài xế vẫn chấp hành việc mua vé, nhưng hầu hết họ đều bỏ tiền túi 200 đồng để thanh toán các khoản này. Nhân viên nhà ga rất chậm rãi đếm từng tờ.
Càng về chiều, giao thông hai đầu bến càng ùn ứ. Theo hai hướng từ nam ra bắc và từ bắc vào nội địa, xe cộ nối đuôi nhau. Quốc lộ 1 đi qua đoạn này bị tê liệt hoàn toàn. hỗn loạn. “Một ngày tôi phải đưa đón hai con đi học, sáng và chiều, về nhà bốn lần mất 140.000 đồng. Hơn một năm, số tiền quá lớn, chúng tôi không biết kêu ai, chỉ biết phản đối trong hy vọng. Anh Nguyễn Văn Phúc, một người dân có giá vé thấp hơn cho biết, nơi ở của anh là ô tô 7 chỗ gần trạm thu phí.
Chiều 14/1, tại trạm BOT Sông Phan xảy ra hỗn loạn. － Tôn Tử lái xe thanh long Xe tải cho biết: “Giá cước thấp nhưng xe cộ qua lại thường xuyên, thu phí cao quá, không có thu nhập. Không lãng phí, không có trạm tiếp nhận. Tiền ăn. Một năm đến 300.000, cộng với phí cầu đường, tổng cộng gần 40 triệu. Chúng ta sống ở đâu? “
45 phút sau, trước sức ép của tài xế và người dân địa phương, trạm BOT Sông Pán đã cho trạm dỡ hàng. Do kẹt xe chiều Chủ nhật nên xe chạy chậm trên đường bắc nam sau khi dỡ trạm.
Đến 5h chiều, nhiều cảnh sát giao thông, cảnh sát cơ động có mặt cùng các đơn vị chức năng để phân luồng, ổn định tình hình. – BOT Sông Phan thu phí cải tạo mặt bằng, đoạn tuyến số 1 từ Đồng Nai đi Phan Thiết Đường cao tốc có diện tích mặt bằng 113 km, kinh phí hơn 2.000 tỷ đồng, do Công ty 319. Bộ Quốc phòng làm chủ đầu tư, Trạm bắt đầu thu phí từ đầu năm 2015, mức thu phí từ 35.000 đến 180.000 đồng, thời gian thu phí hơn 22 năm .—— 6 Cách đây hơn một tháng, tỉnh Bình Thuận đã đề xuất giảm giá cho các chủ xe ở địa phương vì họ chỉ cách vài km, nhưng việc phải trả tiền cả hành trình là không hợp lý.
Suốt ngày và đêm qua, nhiều tài xế cũng tổ chức gửi xe. Từ chối mua vé để phản đối trạm BOT Sông Phan và yêu cầu nhà đầu tư liên hệ với Trạm dỡ hàng Tiếp Cuối tuần trước, Giám đốc BOT Sông Pan đã đối thoại với người dân địa phương và hứa sẽ đề xuất với Bộ GTVT giảm giá vé.
9/1 Cùng ngày, Bộ GTVT thống nhất không kinh doanh nhà dân các đô thị Hàm Minh, Hàm Cường (trong vòng 5 km quanh bến), đối với xe thương mại được giảm 40%, miễn phí xe buýt. Tuy nhiên, người dân địa phương vẫn không đồng tình, họ muốn được tự do hoàn toàn.
Trước tình trạng kẹt xe kéo dài, nhiều tài xế bỏ xe nằm chờ Ảnh: Tú Huỳnh .—— Từ đầu tháng 1 đến nay, Cần T-Von Ship , Các trạm BOT liên tục T1, T2 trên Quốc lộ 91 Sóc Trăng… tê liệt, giao thông ùn tắc bị chủ xe địa phương phản đối gay gắt, nhiều trạm phải tiếp tục dỡ hàng, cắt giảm chi phí nhưng tình trạng phản đối không cho phép ” Nguội đi”.
Leave a Reply