Chiều dài tuyến tránh Medich 3 đến dự án cầu Shenglong hơn 5 km, sau hơn 2 năm thi công, đến nay đã hoàn thành hơn 90% tiến độ. Nhà thầu đã sửa chữa hơn một nửa đoạn đường để trải thảm nhựa. Nhiếp ảnh: Fan Hong-The Medic Three Belt Viaduct dự án đến cầu Tonglong, với tổng chiều dài hơn 5 km, sau hơn 2 năm thi công, đến nay đã hoàn thành hơn 90% tiến độ. Nhà thầu đã chặt một nửa đường để trải thảm nhựa. Ảnh: Fan Hong-Một cầu cạn rộng 24m được thiết kế cho hai đường. Mỗi chiều có hai làn đường dành cho ô tô và một làn đường khẩn cấp. Đến nay, nhiều đoạn đường từ Ciputra (Q.Bắc Hà) đến điểm đầu cầu Thăng Long thuộc Công viên Hòa Bình (Q.Bắc Từ Liêm) đã thảm nhựa xong, dự kiến thi công trong vài ngày tới. Sơn.
Cầu cạn rộng 24 m được thiết kế cho đường hai chiều. Mỗi chiều có hai làn đường dành cho ô tô và một làn đường khẩn cấp. Đến nay, nhiều đoạn đường từ Ciputra (Q.Bắc Hà) đến điểm đầu cầu Thăng Long thuộc Công viên Hòa Bình (Q.Bắc Từ Liêm) đã được thảm nhựa xong, dự kiến sẽ xuất hiện dấu vết trong vài ngày tới.
Sàn cầu đã được đặt cách đây vài ngày. Ngày 13/8, ông Phạm Anh Tú, Trưởng ban Quản lý dự án kiêm Trưởng đại diện đầu tư (Ban Quản lý dự án Long Thành Bộ GTVT), ông Phạm Anh Tú cho biết nếu thời tiết thuận lợi, việc xử lý sẽ hoàn thành trong vòng 10 ngày sau thảm kịch. Sàn được lát đá. Ngày 13/8, Giám đốc công trường, ông Phạm Anh Tú (đại diện chủ đầu tư) (Bộ trưởng Bộ GTVT Long Ban quản lý dự án) cho biết, nếu thời tiết thuận lợi, việc sản xuất thảm nhựa sẽ hoàn thành trong vòng 10 ngày.
Hệ thống chiếu sáng đã được lắp đặt ở giữa cầu cạn. Thiết kế dải giữa tương tự như đường vành đai 3 trên cao từ Mai Dịch đến Pháp Vân đang khai thác.
Hệ thống chiếu sáng đã được lắp đặt ở giữa cầu cạn. Thiết kế của khu trung gian tương tự như hoạt động của đường tròn cao tầng số 3 từ Mai Dịch đến Pháp Vân.
Trên cầu cạn, hàng chục công nhân thực hiện những công đoạn cuối cùng như phun sơn. Có bụi bẩn trong khe mở rộng và miếng nhựa.
Trên cầu cạn, hàng chục công nhân thực hiện những công đoạn cuối cùng như phun bụi vào các khe nối và trải thảm nhựa. — Một số cầu nối mở rộng đầu Mai Dịch và điểm cuối cạnh cầu Thăng Long chưa hoàn thiện nên công nhân đang khoan lắp thiết bị. Việc lắp đặt khe co giãn cầu dự kiến hoàn thành vào ngày 20/8.
Một số khe co giãn tại điểm đầu cầu Mai Dịch và điểm cuối cạnh cầu Tanglong vẫn chưa được hoàn thiện, công nhân đang khoan. Dùng để lắp đặt thiết bị. Việc lắp đặt khe co giãn cầu dự kiến hoàn thành vào ngày 20/8. – Cầu cạn trước cổng thành phố Ciputra đã hoàn thiện hầu hết các công việc như điện chiếu sáng, thảm nhựa, vách ngăn. … Đoạn này có độ cong lớn nhất trên tuyến đường hơn 5 km .—— Cầu cạn trước cổng thành phố Ciputra đã hoàn thiện hầu hết các công việc như dát điện, thảm nhựa và … đoạn này đang trong Đường rẽ nhiều nhất trong vòng 5 km.
Rãnh thoát nước hai đầu đường sắp hoàn thành. Theo đại diện chủ đầu tư, với tiến độ hiện tại, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào đầu tháng 9 và bàn giao cho các bên liên quan vận hành vào tháng 10 tới. Cả hai đầu của con đường đang được xác định. Đại diện chủ đầu tư cho biết, với tiến độ hiện tại, dự kiến công trình sẽ hoàn thành và bàn giao cho các bên liên quan vào đầu tháng 9 để nghiệm thu và đưa vào vận hành trong tháng 10.
Cầu cạn đi qua Công viên Tuyến đường Huaping. Đây là một trong những khu vực đã có sàn sạch ngay từ đầu nên nhà thầu đã thi công đồng loạt với các khu vực khác. Ảnh: Fan Hong-Viaduct đi qua công viên Huaping. Đây là một trong những khu vực đã có sàn sạch ngay từ đầu nên nhà thầu đã thi công đồng loạt với các khu vực khác. Ảnh: Fan Hong-Ngày 13-8, nhiều đoạn phía dưới được rào lại để dựng dải giữa và phủ đệm nhựa. Dự kiến, sẽ có 6 làn xe hỗn hợp mỗi bên sau khi hoàn thành đường vành đai 3 (đường Fan Wen Dong) ở đoạn dưới.
Ông Fan Antu-Giám đốc công trường cho biết: Với tiến độ hiện tại, dự kiến đến ngày 25/8, toàn bộ rào chắn phía dưới của công trường sẽ được thông xe để phục vụ giao thông.
Ngày 13/8, nhiều đoạn đường sau đã được đóng cửa để chạy thử. Dây đeo trung tâm thông thường và đệm nhựa. Dự kiến sau khi hoàn thành phần dưới, mỗi Maverick’s Lower Ring Road 3 (Fan Wen Dong Street)n sẽ là 6 làn xe hỗn hợp.
Ông Phạm Anh Tú-Giám đốc công trường cho biết, với tiến độ hiện tại, dự kiến ngày 25/8 sẽ thông xe toàn bộ hàng rào phía dưới của công trường. Sẽ được sử dụng để vận chuyển ô tô.
Cầu cạn khu vành đai 3 dài 5,36 km, tổng mức đầu tư khoảng 5.343 tỷ đồng, do vốn vay ODA của Nhật Bản. Dự án khởi công vào tháng 5/2018. Đây là dự án giao thông quan trọng của Hà Nội và sẽ giúp giải quyết vấn đề ùn tắc trên đường vành đai 3 phía Bắc thành phố. Ảnh: Fan Hong-Cầu cạn vành đai thứ ba dài 5,36 km, với tổng vốn đầu tư khoảng 5,343 nghìn tỷ đồng, nhờ các khoản vay hỗ trợ phát triển chính thức của Nhật Bản. Dự án khởi công vào tháng 5/2018. Đây là dự án giao thông quan trọng của Hà Nội sẽ góp phần giải quyết vấn đề ùn tắc giao thông trên đường vành đai 3 phía Bắc thành phố. Ảnh: Fan Hong
Video toàn cảnh cầu cạn 5 nghìn tỷ nhìn từ trên cao: Fan Hong-Bado-sơ đồ vị trí ngã 3 Cầu Medic-Thăng Long.
Bản đồ vị trí đường tránh 3 Mai Dịch-Pont Thăng Long.
— Bado
Leave a Reply