Tại cuộc họp sáng 28/6, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông phối hợp với nhà thầu Trung Quốc hòa lưới điện quốc gia. Hệ thống vận hành của tàu sẽ bắt đầu vào ngày 15/7. Đầu tháng 8, nhà thầu phải hoàn thành việc đóng điện chạy thử đoàn tàu tuyến Cát Linh-Hà Đông. , Các nhân viên phải “vận hành con tàu hiệu quả và năng suất”; phối hợp với Ủy ban Nghiệm thu Quốc gia để tiếp cận các tài liệu để giám sát dự án.
Các lãnh đạo ngành GTVT cho biết, dự án vẫn còn nhiều yếu tố gây chậm trễ như nhà ga, đấu nối, thu thử quy trình, kiểm định hoạt động bình thường của hệ thống. -Tàu Linh – Hà Đông chạy thử từ 3 đến 6 tháng. Nhiếp ảnh: Ngọc Thanh .
“Từ khâu kiểm soát thiết kế đến thực tế, phải đặc biệt chú trọng công tác nghiệm thu, đánh giá an toàn hệ thống đảm bảo an toàn tuyệt đối cho đoàn tàu đến người và phương tiện. Báo cáo của Bộ GTVT trình Chính phủ cho thấy rằng từ Từ ngày 2-9, đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông sẽ chạy thử toàn tuyến. -Trong 3 đến 6 tháng, đoàn tàu được chạy thử không tải để định vị tổng thể. Theo kết quả kiểm tra, các sở ngành liên quan Sẽ quyết định thời điểm đưa tàu vào khai thác thương mại.
Theo Ban lãnh đạo, đến nay dự án đã hoàn thành hơn 95% khối lượng giao dịch (chưa kể cần thiết), một phần được đưa lên 13 đoàn tàu tại chỗ và nhập khẩu 60% thiết bị bán vé tự động, công nghệ depot và cấp điện.
Nguyễn Văn, Trưởng ban dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đề nghị đơn vị tư vấn khẩn trương thông tin báo cáo nghiên cứu trước cuối năm nay và phấn đấu trình Quốc hội trong năm 2019 Ngoài ra, Bộ GTVT sẽ tổ chức hội thảo để tiếp thu các ý kiến đóng góp trước khi trình chính phủ, Bộ trưởng cho biết: “Cách đây 8 năm chúng ta đã trình tàu cao tốc nhưng chưa được Quốc hội thông qua, lần này chúng ta cần phải làm nhiều hơn trước. nó tốt.
Leave a Reply