Vào ngày 7 tháng 4, văn phòng chính phủ đã công bố ý kiến của thủ tướng tại một cuộc họp về dự án lớn của quốc gia. Vì vậy, Thủ tướng Chính phủ chấp thuận đề xuất của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc chuyển hình thức đầu tư xã hội hóa (PPP) sang hình thức đầu tư công thông qua 8 dự án đường cao tốc Bắc – Nam. Thủ tướng cũng chỉ đạo dự án đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ chuyển sang hình thức đầu tư công và áp dụng cơ chế như dự án đường cao tốc Bắc – Nam, nhằm hiện thực hóa giao thông kỹ thuật. Nó sẽ mở cửa vào năm 2021 và sẽ mở cửa vào năm 2022.
Lễ hội Trulang-Mỹ Thuận đang diễn ra. Ảnh: Quỳnh Trân.
Trên đường cao tốc TP.HCM – Cần T, đoạn TP.HCM – Trung Lương đã được thông xe, cầu Mỹ Thuận 2 do ngân sách nhà nước đầu tư và Trường Lương – Mỹ Thuận đầu tư theo hình thức BOT và sẽ hoàn thành vào năm 2021.
Vì vậy, các sở liên quan cho rằng việc đầu tư Mỹ Thuận-Cần Thơ phải được triển khai nhanh chóng. Nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư, nâng cao năng lực vận tải của tuyến đường quan trọng này, đáp ứng nguyện vọng của người dân Đồng bằng sông Cửu Long. – – Dự án đường cao tốc Mỹ Thuận-Tần T, có tổng chiều dài khoảng 23 km; giai đoạn đầu của dự án đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 100 km / h; tổng mức đầu tư dự kiến Số tiền là 4,919 tỷ đồng.
Leave a Reply