Quang cảnh hai hầm chui tại ngã ba Nguyễn Văn Lâm-Nguyễn Hù Toh. Ảnh: Bộ Giao thông vận tải TP.HCM.
Phó Cục trưởng Nguyễn Vĩnh Ninh cho biết, hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) có thể cuối tháng 12 sẽ thông xe. khởi đầu. Sớm được Ban quản lý dự án đầu tư dự án đường giao thông TP. HCM). Công trình có kinh phí hơn 830 tỷ đồng, gồm một đảo tròn trung tâm (đường kính 60 m) và hai hầm chui thông nhánh.
Giai đoạn 2 của dự án sẽ hoàn thành đầu tư nút giao hai cầu cạn. Hai hầm chui, kinh phí khoảng 1,78 nghìn tỷ đồng (xây dựng 780 tỷ đồng và rà phá bom mìn 1 nghìn tỷ đồng). Toàn bộ dự án được kỳ vọng sẽ giải quyết được tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên ở cửa ngõ phía Nam thành phố.
Dự án dưới hầm trị giá hơn 800 tỷ đồng tại khu Nam Sài Gòn. Video: Vũ Doãn-Hoàng Thanh .
Một dự án khác cũng được lên kế hoạch khởi công trong năm nay là cầu cạn trước Bến xe Tây Đông trên đường cao tốc Hà Nội (thị xã Dĩ An, quận 9, tỉnh Bình Dương). Phân luồng giao thông tại thời điểm bến xe đi vào hoạt động.
Dự án có vốn đầu tư hơn 437 tỷ đồng, một trong những cây cầu bắc qua quốc lộ chính số 1 (xe từ Đồng Nai vào bến xe), từ bến cầu vượt lên xe rẽ trái đi TP.HCM và Bình Dương Các trung tâm của Tp. Ngoài ra còn có 2 lối đi ngầm dành cho xe 2 bánh dẫn thẳng vào Đồng Nai và trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh, là cầu đi bộ (gần ga tàu điện ngầm Bến xe Miền Đông) bắc qua đường cao tốc Hà Nội cho những hành khách tiếp theo sử dụng tại ga. Trạm dừng xe buýt lối vào tàu điện ngầm.
Hình ảnh phối cảnh của cầu cạn phía trước Bến xe phía Đông Shinmyeon. Ảnh: Sở GTVT TP.HCM. Các đường cao tốc 13, 22, 1, 50 và nút giao thông Anfu và các đường phố khác. Trong 10 ngày tới, những kế hoạch này sẽ được thông báo cho ủy ban nhân dân thường trực của thành phố. Nếu các thủ tục liên quan được phê duyệt và hoàn thành, việc mở rộng đường có thể hoàn thành vào năm 2023.
Hữu Nguyên
Leave a Reply