Từ tháng 4/2015, Khu Quản lý giao thông đô thị 2 bắt đầu triển khai dự án mở rộng, hiện đại hóa Lương Định Của (Khu 2), kinh phí hơn 800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong hai năm.
Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện, đường sá ngổn ngang vật liệu xây dựng, máy móc, thi công cầm chừng.
Từ tháng 4/2015, khu quản lý giao thông số 2 Lương Định Của bắt đầu triển khai. (Khu 2) Dự án nâng cấp, mở rộng có kinh phí hơn 800 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong hai năm.
Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chậm tiến độ, đường xá phức tạp, vật liệu xây dựng, máy móc, kỹ thuật thi công hạn chế.
Dự án mở rộng và hiện đại hóa đường Lương Định Của cách ngã tư đường Trần Não đến đường Mai Chí Thọ 2,4 km. Theo thiết kế, con đường này sẽ được mở rộng thành 30 làn xe sáu làn. -Dự án đáp ứng nhu cầu giao thông dựa trên sự phát triển của Thông Tim và khu đô thị mới phía Đông thành phố, kết nối năng lực với đường cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Dự án mở rộng và cải tạo đường Lương Định Của từ nút giao đường Trần Não đến đường Mai Chí Thọ có chiều dài 2,4 km. Qua thiết kế, tuyến đường này sẽ được mở rộng lên 30 m với 6 làn xe. – Dự án phải đáp ứng nhu cầu giao thông dựa trên sự phát triển của thành phố mới Tutim và phía đông thành phố, đồng thời kết nối năng lực với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Vạn Lý Trường Thành – Đảo Guyi.
Cái cống ven đường chỉ có một hàng rào nhỏ, hễ trời mưa thì biến thành hố sâu. Cái cống bên đường chỉ có rào chắn nhẹ, hễ trời mưa thì biến thành hố sâu.
Mặt đường chỉ chiếm một phần nhỏ lối đi, phần còn lại được đơn vị thi công ngăn cách bằng chướng ngại vật.
Mặt đường chỉ là một phần nhỏ của lối đi, phần còn lại bị ngăn cách bởi các chướng ngại vật trong tòa nhà.
Bên đường, nhiều cống rãnh lộ thiên, đầy bùn đất và rác thải. Quiyet, một người dân sống trên đường cho biết: “Trong những năm gần đây, khi đường bị đào, ánh nắng và bụi bay vào, mưa và nước bùn đã trở thành cái bẫy đối với người đi bộ,” Quiyet, một người dân sống trên đường cho biết. -Các cống rãnh được mở ra và chứa đầy bụi bẩn và rác thải. Quiyette, một người dân sống trên con đường này cho biết: “Trong những năm con đường này được đào, ánh nắng và bụi bay vào, mưa và nước bùn đã trở thành bẫy đối với người đi bộ”. -Tại ngã tư đường Longtinggua-đường Trần Não xuất hiện “ổ gà, ổ voi” gây bức xúc cho người đi đường. Người đi bộ Do hệ thống thoát nước chưa đồng bộ nên đường lên cầu Thủ Thiêm thường xuyên bị ngập khi mưa lớn và triều cường. Theo người dân địa phương, nếu trời không mưa thì phải 2-3 ngày nữa nước mới rút.
Do hệ thống thoát nước chưa đồng bộ nên đường lên cầu Thủ Thiêm thường xuyên bị ngập khi mưa to, mưa lớn. làn sóng. Nếu trời không mưa thì phải 2-3 ngày nữa nước mới rút.
Nước bao phủ toàn bộ sân trước của cửa hàng tiện lợi. Do con đường đang thi công dang dở nên nhiều gia đình kinh doanh buôn bán hai bên đường cũng nơm nớp lo sợ.
Nước ngập toàn bộ sân trước cửa hàng tiện lợi. Do chưa thi công xong đường nên sinh hoạt của họ rất chậm, nhiều gia đình kinh doanh buôn bán hai bên đường cũng lo lắng. Phó giám đốc Khu quản lý giao thông số 2 thành phố (chủ đầu tư dự án) cho biết, hầu hết hồ sơ mời thầu chỉ hoàn thành hơn 50% tiến độ, nhất là đoạn (khoảng 200m) gần Tháp Huế. Phiên bản đã hoàn thành.
“Nguyên nhân chính của việc dự án chậm tiến độ là mới chỉ thu dọn được 60% mặt bằng, gây khó khăn cho việc gỡ rối máy móc thiết bị. Chờ đến nay bãi đổ bộ”, ông Đức.
Các công nhân được thành lập bởi một nhóm thầu đã sử dụng đá ở ngã ba trên vỉa hè. — Ông Đoàn Phú Đức, Phó giám đốc khu vực, Trưởng phòng giao thông đô thị số 2 (chủ đầu tư dự án) cho biết, hầu hết các gói thầu chỉ đạt hơn 50% tiến độ, riêng chùa Huế (dài khoảng 200m) ) Là gần như hoàn thành. — “Nguyên nhân chính của việc chậm tiến độ thi công là do giải phóng mặt bằng mới đạt khoảng 60% nên việc vận hành máy móc gặp nhiều khó khăn. Công nhân chỉ thi công cầm chừng, chờ hoãn công trường đến giờ”, ông Duke nói .—
– Tại đoạn giao với phố Chen Na, nhiều ngôi nhà vẫn chưa được dọn dẹp vì chưa đạt được thỏa thuận về giá đền bù cho người dân .—— Vẫn theo Phó trưởng ban quản lý giao thông đô thị quận 2, dự án nên tiếp Đến cuối cùngNăm 2020 .—— Tại nút giao với phố Chenlao, nhiều ngôi nhà vẫn chưa được dọn dẹp do chưa thống nhất được giá đền bù với người dân .—— Theo Phó Cục trưởng Cục Quản lý giao thông đô thị, dự án quận 2 dự kiến sẽ kéo dài đến khi Cuối năm 2020.
Quỳnh Trân
Leave a Reply