Trạm BOT Bắc Hải Vân thu phí hoàn vốn Dự án hầm đường bộ cao tốc Phước Tượng – Phú Gia (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế) do Công ty cổ phần BOT Phước Tượng – Phú Gia làm chủ đầu tư, với tổng vốn hơn 1,7 nghìn tỷ đồng. Giữa năm 2016, trạm trùng tu BOT đặt ở phía bắc hầm Hải Vân, cách hầm Phú Gia khoảng 11 km khiến nhiều người cho rằng trạm này “đặt kém”. Ngoài khu vực dự án. – Cổng thu phí phía bắc hầm Hải Vân yêu cầu người dân thị trấn Lăng Cô phải trả phí khi đến Đà Nẵng, dù không đi qua hai hầm Phước Tượng và Phú Gia. Mặt khác, ô tô của người dân Đà Nẵng đi vào Đà Nẵng sẽ phải trả phí dù không đi qua hai hầm đường bộ.
Vị trí của hai trạm thu phí n chỉ cách trung tâm thành phố 10 km. Tính phí cầu đường khác nhau cho hai mặt hàng khác nhau. . Ảnh: Việt Nam.
Kết luận của Thanh tra Chính phủ vào giữa năm 2017 đã chỉ rõ những sai phạm trong việc cấp vốn, chuyển nhượng vốn và thiết lập trạm thu phí BOT Vịnh Bắc Bộ. Hợp đồng dự án BOT Phú Gia-Phước Tượng không nêu rõ vị trí đặt trạm, công nghệ thu phí. Trong quá trình thực hiện dự án, hai bên đã ký phụ lục hợp đồng điều chỉnh, bổ sung thêm trạm thu phí ngoài khu vực dự án (phía bắc hầm Haifan), nhưng chưa có phương án tài chính điều chỉnh hợp đồng.
Một vấn đề nữa được người dân khu vực này quan tâm hơn cả là việc trạm BOT Nam Hải Vân sẽ được nhà đầu tư xây dựng tại trạm BOT Bắc Hải Vân ở phía nam hầm Haven. Dự án hầm Phước Tượng-Phú Gia 10 km. Thời điểm đó, người dân Đà Nẵng trước khi đến hầm Hải Vân đã phải đóng phí, sau khi ra khỏi hầm lại tiếp tục đóng phí cho dự án Phước Tượng-Phú Gia. — Việc trục vớt trạm BOT Nam Hải Vân sẽ thu phí bảo trì, vận hành dự án hầm Hải Vân số 2 và hầm số 1 Hải Vân cũng như thảm quốc lộ 1A đoạn qua đèo Hải Vân. Hợp đồng BOT được ký năm 2016 và Bộ GTVT cho phép thu các loại phí này, nhưng nhà đầu tư không thực hiện vì lo ngại phản ứng của người dân. -Theo ông Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, việc trạm thu phí BOT Phước Tượng-Phú Gia xa khu vực dự án là điều bất hợp lý. Nhiều xe tải hạng nặng, xe container của các đơn vị vận tải bỏ qua hầm Phước Tượng ở Phuja để ra vào cảng Chân Mây nhưng vẫn phải đóng phí qua hầm.
Ông Thành cho rằng lần sau nếu trạm thu phí Nam Hải Vân sẽ gây bức xúc cho doanh nghiệp vận tải. “Nhiều doanh nghiệp vận tải trên địa bàn TP Đà Nẵng đã cầu cứu về việc đặt trạm sai vị trí. Bộ GTVT nên điều chỉnh trạm thu phí Phú Gia-Phước Tượng về đúng vị trí dự án để đảm bảo công bằng”, ông Thành nói. – BOT Bắc Hải Tài xế trả tiền lẻ tại trạm Van Ảnh: Xuanhua
Theo một quan chức của BOT Fujia-Fuchang Group Co., Ltd., vị trí của trạm thu phí Beihai Wan được sử dụng để thu phí đường hầm Fujia. Đối với giao thông trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế, đơn vị dự án chỉ thực hiện theo hợp đồng, nếu Bộ GTVT có phương án thay đổi tiêu chuẩn thu phí thì công ty sẽ tuân thủ, nhưng phải đảm bảo phương án tài chính đã được xây dựng. – Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết. Trạm BOT Nord Hải Vân thu phí mở cửa nên không thể đảm bảo công bằng cho nhiều người, ví dụ nhiều người dân Đà Nẵng đi Lăng Cô thiệt thòi, trong khi nhiều người dân Huế đi Lăng Cô miễn phí, Bộ GTVT làm theo ông Thừa. Đồng thuận của tỉnh Thiên Huế nghiên cứu vị trí đặt trạm BOT Bắc Hải Vân Thứ trưởng Thọ cho biết nhà đầu tư đã giảm phí cho người dân địa phương gần trạm.
Hai trạm thu phí liên tiếp được lắp đặt ở hai đầu hầm Hải Vân , Bộ GTVT dự kiến phá bỏ Trạm Nam Hải Vân và Trạm BOT Bắc Hải Vân thu phí hai dự án hầm Chongfu-Fujia và hầm Hải Vân 2. – “Tuần sau, Bộ GTVT sẽ họp bàn Gói tính phí. Phó Giám đốc BOT Thọ nói: “Trạm BOT Bắc Hải Vân. Chúng ta không thể đặt cổng thu phí dày quá sẽ gây phản cảm.
Đầu tháng 12, hiện tượng tài xế quỵt tiền túi đã lan sang Bắc Hải. BOT Vân Vân thu phí Trạm (Lăng Cô, Thừa Thiên Huế) Tối 3/12, khi đi qua trạm thu phí BOT, một tài xế xe du lịch 16 chỗ mang biển số Thừa Thiên Huế trả tiền vé mệnh giá 200 đồng đã cho xe chạy qua. Đến đây là hơn 10 phút. Chiều ngày 4/12, tôi mua vé vào 7 chỗ đậu ở bãi biển Quảng Nam với giá 200 đồng, khiến luồng xe chậm lại khoảng 10 phút.
Theo giám đốc BOT Phước Tường- Phú Gia cho biết tài xế đã nộp tiền, đơn vị đã họp với Công an tỉnh và Phòng Cảnh sát giao thông Thừa Thiên để bàn phương án phối hợp ngăn chặn việc tài xế chây ỳ trả tiền.
“Chúng tôi nghĩĐại diện BOT cho biết, hai vụ thu tiền lẻ đầu tháng 12 chỉ là trường hợp cá biệt.
Leave a Reply