Hai nữ bảo vệ giữ cô trước đầu tàu đã được khen thưởng

Home / Giao thông / Hai nữ bảo vệ giữ cô trước đầu tàu đã được khen thưởng

Ngày 13/2, tại ngã tư Dầu khí Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai), Công ty cổ phần Đường sắt Sài Gòn đã trao thưởng cho chị Nguyễn Thị Minh (35 tuổi, quê Hà Tĩnh) và chị Đỗ Thị Lan số tiền 2 triệu đồng. (32 tuổi, quê Nam Định) dũng cảm cứu người giữa đường ray khi tàu chạy tới. Hai nữ bảo vệ cũng nhận được Giấy khen của Ban An toàn đường bộ tỉnh kèm theo phần thưởng 1 triệu đồng. Ban An toàn đường bộ tỉnh Đồng Nai khen thưởng hành động dũng cảm của hai nữ bảo vệ. Ảnh: Phước Tuấn .

Khi bà Phan Thị Cẩm (77 tuổi) vào sáng hôm qua, Minh và bà Lan gác tàu từ nam ra bắc. Nhân viên đã gọi điện cho bà nhưng khi tàu đến, bà cụ vẫn đi qua và vấp ngã. Chưa đầy hai giây trước khi đoàn tàu chạy qua, hai chị em liền chạy lại lấy đồ nghề.

Nhớ lại khoảnh khắc này, ông Trần Hữu Chiến, Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Sài Gòn, đã biểu dương hành động dũng cảm của công ty. Lòng vị tha rất đáng quý đối với cả hai người phụ nữ. Anh cho biết: “Điều này có thể nguy hiểm đến tính mạng, nhưng họ đã sử dụng tốt các kỹ năng của mình để xua đuổi nạn nhân. Hai chị em là tấm gương để toàn thể nhân viên trong công ty học hỏi và noi theo”. Dương cũng hy vọng hai nhân viên sẽ tiếp tục làm việc chăm chỉ.

Chị Minh được lãnh đạo công ty địa phương động viên, chị cho biết việc cứu người không chỉ là trách nhiệm của mình mà còn là trách nhiệm của mọi người. xem. Làm vậy đi. Chị Lan cho biết: “Chúng tôi cứu người không phải để được đền đáp, nhưng đây là bản năng và sự đáp trả của tình người khi đối mặt với thiên tai.” Đồng thời, một nhân viên Nguyễn Thị Minh cho biết mình đạt 12 Những người bảo vệ làm nhiệm vụ nhiều năm đã băng qua nhiều ngã tư cho người dân Biên Hòa và chứng kiến ​​nhiều vụ tai nạn. Nhưng sự kiện vừa rồi quá đột ngột xảy ra trong chưa đầy một giây, cô không kịp suy nghĩ.

“Tàu xa hàng chục mét, tôi chỉ có thể kéo cô ấy đi hết mức có thể. Nhưng khi giúp cô ấy, tôi không thể theo kịp tốc độ của tàu”, Minh nói và nói rằng cô ấy. Hai vai vẫn gần nhau. Cô ấy bị thương khi cố gắng kéo cô ấy và đi. Làm lính gác hơn chục năm, bà còn tổ chức Tết ở quê nhà Hà Tĩnh để tỏ lòng thành kính. Bà kể: “Khi tàu chạy qua trạm kiểm soát, tôi nhìn lên cửa sổ và thấy lọ mơ vàng.” Bà Mies có chồng, là đồng nghiệp trong ngành, họ sống trong ký túc xá của công ty với các con. Người bảo: “Chắc sang năm gia đình này làm lụng tích cóp rồi sẽ thu xếp về quê ăn Tết”

Chị Minh phất cờ báo cáo với bảo vệ Đậu ở vé số Biển Thành. . Ảnh: Phước Tuấn .

Hai ngày trước, Lan liều mình băng qua đường sắt để giúp Minh cứu bà nội, điều này khiến nhiều người đau lòng. Hai ngày nay, Lan nhận được rất nhiều cuộc gọi của bố mẹ và đồng nghiệp. Cô kể: “Nhiều người đọc đoạn băng trên báo thậm chí còn chỉ trích tôi khi sang đường nguy hiểm như thế nào”

Nữ nhân viên run rẩy nhớ lại khoảnh khắc đó. Cô cho biết: “Khi tàu chạy qua, tôi biết mình còn sống, đến giờ tôi thấy vẫn còn run.” Cô bảo mẫu, cô và các đồng nghiệp làm việc theo ca, cứ 12 giờ một lần, cô nói: “Nếu một ngày làm việc thì thứ hai. Trời phải về đêm nên giờ làm việc liên tục thay đổi. ”Đây là nhiệm vụ chính của hai nhân viên trực ban, muốn xây dựng những ngã tư lối đi an toàn. Napkin làm việc nhưng luôn tràn đầy nhiệt huyết: “Mỗi khi làm việc, chúng tôi đều đặt trách nhiệm lên hàng đầu, khi xảy ra sự cố thì phải biết xử lý chính xác”

Hai cụ bị thương nhẹ trên khuôn mặt. Người bảo vệ cho biết, nhà cô cách tiền đồn khoảng 70 m, ngày nào cô cũng đi bộ trên đường ray để mua đồ và thăm bạn bè. Cô kể: “Lúc đó, tôi không nghe tiếng còi tàu, cứ tưởng tàu chưa đến nên tôi đi qua.” Lần sau tôi băng qua đường sắt.

Thật đáng khen ngợi khi Giám đốc Sở GTVT tỉnh Đồng Nai-Phó Cục trưởng Cục An toàn đường bộ, ông Tang Ren Lim đã kêu gọi và nhắc nhở mọi người khi tham gia giao thông chú ý hơn khi tham gia giao thông; tuân thủ hiệu lệnh của người bảo vệ để đảm bảo an toàn giao thông và an toàn xã hội đường bộ. .

Hai lính canh ngay lập tức bảo vệ cô ấy. Video: Phước Tuần .

Phước Tuần

Leave a Reply

Your email address will not be published.