Thông tin này được Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR-Chủ đầu tư) cho biết sáng 11/11 với tổng thầu và tư vấn sau khi kiểm tra, đánh giá. Vụ việc xảy ra trên tuyến tàu điện ngầm số 1 của Công ty CP2 (Vận tải hàng không và Kho vận), nằm gần dốc Coca-Cola của đường cao tốc Hà Nội, huyện Đức Hồ, Suối Tiên tại bến P14-10 của cầu cạn VD14), đoạn Suối Tiên (Suối Tiên) SCC) liên doanh.
Vào tháng 6, tuyến tàu điện ngầm số 1 gần dốc Coca-Cola đã được lắp đặt. Ảnh: Gia Minh .— MAUR cho biết, hiện sự cố đã được khắc phục bằng cách đặt gối cao su mới để giữ ổn định cầu và xác định nguyên nhân trong quá trình kiểm tra. Hôm qua, nhà đầu tư đã yêu cầu liên danh NJPT (tư vấn và giám đốc dự án) cung cấp toàn bộ hồ sơ để kiểm tra, rà soát chất lượng gói phần mềm.
Sự kiện là CCN gọi các nhà đầu tư là “nhà đầu tư duy nhất diễn ra ở một nơi duy nhất.” Tuy nhiên, MAUR yêu cầu phải liên tục kiểm tra và xử lý nghiêm ngặt để công trình kịp tiến độ và đảm bảo tuyệt đối chất lượng công trình. Đại diện MAUR cho biết: “Dự án chưa bàn giao cho chủ đầu tư nên tổng thầu SCC sẽ chịu trách nhiệm về chất lượng, kiểm tra, bảo dưỡng.” – Cuối tháng 10, xác minh trước đó, MAUR phát hiện phần gối cao su của cầu cạn đã được lắp đặt cách đây 4 năm (trong Bến Thành của Suối Tiên, tựa gối bên trái) rơi rụng. Điều này khiến đường ray phía trên, vốn bị ngắt kết nối với hệ thống đỡ phía dưới, bị trục trặc, ở vị trí này, bê tông của bệ ray cũng bị nứt.
Miếng đệm cao su rơi ra khiến cầu nghiêng ở P14-10. Ảnh: MAUR .
Sự cố được đánh giá là có nguy cơ vỡ cục bộ dầm đỡ khi bị va đập mạnh và ảnh hưởng nhiều yếu tố khác. Khi tàu tuyến metro số 1 đi vào hoạt động, sự cố này cũng sẽ ảnh hưởng đến tính mạng và rủi ro an toàn của tòa nhà. Tải và giảm lực của kết cấu nhịp khi dừng. Theo dự án này, gối cầu có nhiều chủng loại và kiểu dáng khác nhau, có thể làm bằng thép hoặc vật liệu đàn hồi như cao su, thép tấm … – Tổng vốn đầu tư của Metro One là 437 nghìn tỷ NDT, dài gần 20 km Nó nằm dưới lòng đất 2,6 km và cao hơn 17 km. Phần cầu cạn của tuyến dài 14,5 km. Toàn bộ dự án hiện chiếm hơn 78%, trong đó gói phần mềm CP2 chiếm 88% khối lượng. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu vận hành dự án vào cuối năm 2021.
Leave a Reply