Ngày 12/2, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chủ trì cuộc họp về kết quả nghiên cứu giữa kỳ giai đoạn 1 của Dự án Nghiên cứu khả thi (FS) Thành của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. — Ông nhấn mạnh nhu cầu cấp thiết của việc xây dựng sân bay ở tầng 4 (cao nhất hiện nay) để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường hàng không TP.HCM, hướng tới mục tiêu trở thành một trong những trung tâm vận tải hàng không quốc tế của khu vực.
“Bộ phận tư vấn của Bộ GTVT cần tính toán kỹ nhu cầu vận tải của TP.HCM và giữ mối liên hệ với khu vực và thế giới để kinh doanh. Ông nói:” Sự phân chia giữa các sân bay quốc gia, khu vực và khu vực để đảm bảo dự án Hiệu quả tối đa. “Quan điểm của Cảng hàng không Long Thành.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng cho rằng Cảng hàng không quốc tế Long Thành phải ứng dụng công nghệ tiên tiến trong xây dựng, quản lý, khai thác và vận hành, tương đương với các sân bay hiện đại trên thế giới; đồng thời kết nối đa dạng Loại hình giao thông để đảm bảo việc đi lại sân bay thuận tiện nhất. Ngoài ra, lãnh đạo chính phủ cũng rất coi trọng việc phát triển hệ thống thành phố sân bay cùng với việc xây dựng các thành phố đặc thù của riêng mình.
” Với sự hợp tác chặt chẽ của địa phương, các chuyên gia về quy hoạch thị trấn sân bay đã hình thành các kế hoạch điều chỉnh, cải tạo hoặc xây dựng các thành phố mới. Kế hoạch nhằm mục đích tối đa hóa hiệu quả của sân bay. Phó Thủ tướng nói: “Để sau này thành phố quản lý hiệu quả.” Về đầu tư vốn, đồng chí yêu cầu quan tâm đến phương án xã hội hóa cao nhất, giảm sử dụng vốn ngân sách. “Nếu các công ty có uy tín và tiềm năng tham gia, việc sử dụng vốn ngân sách hoặc vốn vay chắc chắn sẽ rẻ hơn rất nhiều.”
Các sở, ban, ngành và địa phương liên quan yêu cầu phải hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi càng sớm càng tốt và đơn vị tư vấn độc lập sẽ thực hiện thông qua Ủy ban đánh giá quốc gia. Quá trình xác minh sẽ được giao cho chính phủ và thủ tướng trước khi kết thúc kỳ họp năm 2019, sau đó sẽ hoàn thiện; dự án sẽ bắt đầu vào năm 2020.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng (Trịnh Đình Dũng). Ảnh: VGP .
Theo báo cáo của Bộ GTVT và đơn vị tư vấn, đến nay công tác thiết kế sơ bộ công trình đã hoàn thành, đơn vị tư vấn đang tập trung thiết kế cơ sở và công tác. Nó sẽ được hoàn thành vào tháng 4 năm 2019 và sẽ được đệ trình lên Ủy ban đánh giá quốc gia. Cụ thể, nhiều yếu tố đã được thiết kế sơ bộ như đường bay, trạm kiểm soát không lưu, tổ chức vùng trời, phương thức bay, trung tâm điện lực, sức mạnh toàn cầu Hệ thống cấp, cấp thoát nước … – Đơn vị tư vấn cũng đã hoàn thiện các phương án giao thông kết nối sân bay quốc tế Long Thành cho từng giai đoạn khai thác; có 3 phương án kết nối trực tiếp đường cao tốc, quốc lộ, tỉnh lộ Đến trục sân bay.
Sân bay Long Thành là dự án có tổng vốn đầu tư là 33.663 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ đồng). Đô la Mỹ), giá trị giai đoạn 1 là 114 nghìn tỷ đồng (5,4 tỷ đô la Mỹ); kế hoạch sẽ hoàn thành và triển khai giai đoạn 1 đến năm 2025.
Tháng 11/2017, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về việc thu hồi, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư nền sân bay dự kiến. Tổng vốn đầu tư vào Long Thành gần 23 nghìn tỷ đồng. -Vietuan
Leave a Reply