Nhiều tài xế say xỉn chống đối CSGT

Home / Giao thông / Nhiều tài xế say xỉn chống đối CSGT

Ông Vũ Quý Phi, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn đường bộ Quốc gia, tổng kết 3 tháng cao điểm uống rượu lái xe kiểm soát tại cuộc họp sáng 8/5. Ước tính trong đợt cao điểm, Công an tỉnh đã trang bị máy đo nồng độ cồn để nâng cao nhà hàng. Cường độ ghi nhận các tài xế say rượu và số lượng các tài xế bị xử lý men đã tăng lên so với trước đây. Một số tỉnh, thành phố đã thành lập mô hình kinh doanh rượu bia an toàn, trông xe qua đêm và đưa đón khách về nhà được dư luận ủng hộ.

Tuy nhiên, do thói quen nhậu nhẹt của nhiều người trong cuộc sống hàng ngày nên việc lái xe trong tình trạng say xỉn là phổ biến. Trong dịp Tết Nguyên đán vừa qua, số người chết vì tai nạn giao thông càng tăng cao, phần lớn các vụ tai nạn đều do nạn nhân uống rượu, đơn cử như vụ va chạm hai xe máy ở tỉnh Gia Lai ngày 22/2 khiến 3 Người chết. Mọi người. Nguyên nhân là do lái xe sẽ đi sai đường khi đã uống rượu bia.

Đại diện Ủy ban An toàn đường bộ cho biết, vấn đề lớn nhất khi kiểm soát nồng độ cồn là nhiều tài xế có thái độ quá cao với nồng độ cồn sau khi được kiểm tra. Thiếu hợp tác, thiếu văn hóa trong lời nói, cử chỉ, không ký lệnh, cố tình kéo dài thời gian giải quyết. Thậm chí có người phản ứng bằng cách thổi mạnh vào máy đo nồng độ cồn, sau đó dừng lại và thổi tiếp khiến máy đo ngừng hoạt động.

Sau 3 tháng khẩn trương, CSGT đã lập biên bản hơn 35.000 trường hợp, 93% là xe máy vi phạm, tất cả các trường hợp đều bị tước giấy phép lái xe và phạt hơn 110 tỷ đồng.

Đại diện Ủy ban An toàn đường bộ cho biết, chưa thống kê chính xác nguyên nhân các vụ tai nạn do rượu bia do nạn nhân không xét nghiệm máu nên người dân chưa nhận thức đúng mức độ nguy hiểm của việc uống rượu và lái xe. Do đó, Ủy ban An toàn đường bộ kiến ​​nghị Bộ Y tế yêu cầu các bệnh viện, trung tâm y tế xét nghiệm máu các trường hợp tai nạn giao thông đưa vào bệnh viện. Các cơ quan chức năng khuyến khích nồng độ cồn. Ảnh: Tianfeng-Trung tá Ruan Van Chu, đại diện Cục Cảnh sát giao thông, cũng nêu rõ, cần tổ chức các cán bộ, chiến sĩ có kinh nghiệm ở nhiều nơi để hạn chế tối đa việc lái xe quá khích, cản trở. Trở lại với việc thanh tra, không để xảy ra việc xử lý người thi hành công vụ, khiếu nại, dung túng cán bộ công chức khi để xảy ra các hoạt động vi phạm pháp luật nồng độ cồn.

Tuy nhiên, Trung tá Chu Kế cho biết, việc xử lý các hoạt động vi phạm pháp luật còn nhiều khó khăn do thiếu trang thiết bị, công an huyện hầu như không có. Quân số thiếu, và theo kinh nghiệm quốc tế, cần nhiều cán bộ, chiến sĩ tham gia xử lý vi phạm.

Người đại diện của tỉnh Tây Ninh nói rằng anh ấy đã chắc chắn ngồi trong trang phục thường xuyên trước quầy bar để theo dõi tình hình. Tình huống, sau đó thông báo cho lực lượng tuần tra lưu động của tuyến đường để dừng phương tiện. Ngoài ra, quân đội không được phép mang theo điện thoại di động để hạn chế sự can thiệp từ bên ngoài.

Theo báo cáo của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), mức tiêu thụ rượu (cồn nguyên chất) hàng năm ở châu Phi là 19,5 lít, châu Âu là 16,8 lít, Đông Nam Á là 23,1 lít, Việt Nam là 17,2 lít và nam giới Việt Nam chỉ là 27,4 lít.

Khảo sát của WHO cũng cho thấy những người trẻ uống rượu đã lấy lại sức sống từ tuổi 16. Trong đó, 80% những người ở độ tuổi 20-24 uống nhiều hơn 8 ly bia một lần, và 72%. Trẻ 25-34 tuổi uống nhiều hơn 8 ly bia – theo Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), người đi đường chỉ cần uống một ly bia sẽ làm chậm phản ứng khoảng 10-30%, nồng độ cồn là 50 mg / 100 ml. Nguy cơ cao gấp 40 lần so với người không uống rượu.

Leave a Reply

Your email address will not be published.