Một văn bản rõ ràng do Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn ký ngày 10/9 cho biết việc đầu tư, cải tạo và hiện đại hóa đường băng, đường lăn tại Sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất là “rất cấp bách”. Quyết định được đưa ra cho giai đoạn 2016-2020. Kế hoạch đầu tư công trung hạn sử dụng nguồn vốn dự phòng 10% để bổ sung vốn thực hiện các dự án nêu trên. Neiba trong chuyến bay đã làm hỏng lớp bê tông nhựa. Nhiếp ảnh: Anh Duy. – Cán bộ Bộ Ngoại giao giải thích rằng do nhu cầu vận tải tăng cao trong thời gian gần đây, sân bay Nội Bài và sân bay Tân Sơn Nhất “đang chịu áp lực rất lớn.” Việc vận hành hệ thống đường băng, cất hạ cánh và đường lăn vượt tần suất thiết kế nên bị hư hỏng bê tông. Đập, vỡ, đập, đập …- Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã tự bỏ kinh phí sửa chữa tạm thời các điểm hư hỏng để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng đây chỉ là những giải pháp tạm thời. Nếu không đầu tư cải tạo, hiện đại hóa đường băng, đường lăn trong thời gian tới sẽ làm tăng nguy cơ nguy hiểm trong hoạt động bay tại các sân bay nói trên.
Từ đầu năm 2018, Bộ Giao thông Vận tải đã cải tạo đường băng của sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Tân Sơn Nhất. Dự kiến sẽ có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ như sử dụng nguồn vốn dự phòng đầu tư công trung hạn 2016 – 2020; vốn Quỹ Đầu tư phát triển ACV; thu từ hoạt động cảng hàng không.
Theo kết quả điều tra của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trên đường băng 11L / 29R có một vệt bánh xe máy bay, chiều rộng mỗi đường băng đo được là 1m, đường tâm của vết nứt dọc có hình móng vuốt với vết nứt 1 milimét, dài 30. Đến 50 cm. Đường băng 11R / 29L bị nứt và một số tấm bê tông bị võng. Phần tiếp giáp với đường băng 11L / 29R đã được kéo phía sau máy bay.
Ngày 9/8, đường lăn S3 tại Sân bay Nội Bài phải dừng hoạt động do không đảm bảo an toàn. Vào ngày 19 tháng 8, đường lăn lại bị hạn chế hoạt động.
Ngày 29/8, Cảng hàng không Nội Bài tiếp tục có kiến nghị với Cục Hàng không về việc đóng cửa đường lăn S3 để bảo dưỡng từ ngày 11/11 đến 16/9. Ngoài ra, đường băng 1B cũng bị hạn chế hoạt động từ 1 giờ đến 7 giờ sáng từ ngày 11 đến 13-9 để sửa chữa hàng loạt máy bay chờ liên tục. -Việt Tuấn
Leave a Reply