Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất với Chính phủ phương án tổ chức lại các trạm thu phí khu vực hầm Haifan. Giá hoàn vốn cho dự án hầm đường bộ Đèo Cả (bao gồm hầm Hải Vân 2) và hầm Phú Gia Phước Tượng.
Hiện tại Trạm Bắc Hải Vân thu phí dự án BOT hầm Phú Gia Phước Tượng và Trạm Nam Hải Vân (chưa thi công) sẽ thu phí hầm Hải Vân 2. Dự kiến xây dựng trạm chỉ cách trạm BOT Bắc Hải Vân 10 km. Thời điểm đó, người dân Đà Nẵng đi trước hầm Haiwen phải nộp phí hầm, sau khi ra khỏi hầm lại tiếp tục nộp tiền cho dự án Fuja Foktuang. Đề xuất sáp nhập các trạm thu phí gần đường hầm Haiwan.
Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ, ưu điểm của phương án trên là giảm phí gần hầm Hải Loan và giảm chi phí xây dựng hầm bến cảng. Nhà ga mới. — Nếu phương án này được thông qua, do hai dự án hầm Bắc Hải Vân 2 và hầm Phú Gia Phước Tượng đã hoàn vốn nên mức thu phí tại trạm Bắc Hải Vân sẽ cao hơn các trạm thu phí khác trên Quốc lộ 1. . Tuy nhiên, các quan chức của Bộ Giao thông vận tải cho rằng do nhà ga nằm trên đường phía Bắc của đường hầm Haifan nên người dân có thể chọn vào đèo Haifan miễn phí.
Trạm thu phí Quạt Bắc Hải chịu trách nhiệm cho dự án hầm Phú Gia Phước Tượng. Ảnh: Xuân Hòa
Bộ Giao thông Vận tải cho biết theo hợp đồng BOT hầm Phước Tượng Phú Gia, giá dịch vụ tại trạm Bắc Hải Vân sẽ không thay đổi đến năm 2021. Tuy nhiên, sau năm 2021, căn cứ vào tình hình thực tế của dự án và phương án tài chính cụ thể để lựa chọn mức giá dịch vụ phù hợp với phương pháp giá.
Leave a Reply