Chiều 3/11, ông Nguyễn Văn Thanh, Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ 4 (Cục Đường bộ Bộ GTVT) phát đi thông điệp. Hiện các mảng đường bị bong tróc nặng đã được vá lại, thảm nhựa khiến mặt đường không bằng phẳng… Đơn vị thi công cũng đã tiến hành sửa chữa các khe co giãn của cầu, hàng rào, hệ thống thoát nước… trên đường.
Đường cao tốc Tlanglong tại Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 7 năm 2020. Ảnh: Quỳnh Trân. -Trước tháng 7, đường đã được sửa chữa xong do đoạn đường xuống cấp nghiêm trọng. Để hạn chế ùn tắc giao thông, việc thi công chủ yếu được tiến hành vào ban đêm. Đôi khi, các doanh nhân sẽ chặn đường một phần và tổ chức giám sát khi họ đi làm vào ban ngày, nhưng do mật độ phương tiện cao, việc di chuyển mang lại nhiều khó khăn. Hiện các xe ô tô lưu thông hướng Tây từ TP.HCM và ngược lại đã qua đường cao tốc và hoạt động bình thường trở lại. Đến năm 2021, Cục Quản lý Đường bộ 4 sẽ tiếp tục sửa chữa giai đoạn 2 và cải tạo toàn bộ tuyến đường với kinh phí ước tính khoảng 70 tỷ đồng. Ông Thanh cho biết: “Dung lượng cần sửa rất lớn, nhưng do kinh phí hạn hẹp và việc phân cấp thực hiện nên không thể thực hiện một lúc được.” – Về phía Trung tâm Quan trắc TP.HCM-Trung Lương (ITS), theo ông Thanh, sự việc đã bị hư hỏng vào cuối tháng 7 vừa qua. Về phần sửa chữa đường cao tốc, tiến độ đã vượt 60%, dự kiến cuối tháng 11 sẽ hoàn thành toàn bộ dự án. Đây là hệ thống quản lý giao thông thông minh được đầu tư hơn 38 triệu đô la Mỹ từ nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức của Hàn Quốc và vốn đối ứng của Việt Nam.
Đã đi vào hoạt động năm 2015 và 2018 thì bị lỗi phần mềm ITS hết thời gian bảo hành, sau đó các thiết bị camera, màn hình, điện … cũng hư hỏng nên rất khó thu gom và xử lý trên đường cao tốc. thông tin. Tổng kinh phí sửa chữa ITS khoảng 2,3 tỷ đồng.
Đường cao tốc TP.HCM – Trường Lương dài gần 62 km, quy mô 4 làn xe, là tuyến đường bộ cao tốc đầu tiên nối TP.HCM và TP.Long An, tỉnh Tiền An ở phía Nam, hoàn thành từ năm 2011 đến cuối năm 2018, tuyến cao tốc sẽ Thu và bán phí cầu đường. Ngày 1/1/2019, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu dừng thu phí. Gần hai năm sau khi dừng thu phí, lượng ô tô lưu thông trên đường cao tốc đã tăng mạnh, đạt đỉnh hơn 51.000 lượt xe / ngày.
Đầu tháng 7, Bộ Giao thông Vận tải đã đề xuất một kế hoạch rất nhanh lên chính phủ. Với đường cao tốc này.
Gia Minh
Leave a Reply