Sáng 10/1, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Thẩm Quý Tiêu đã đi kiểm tra hoạt động của taxi tại nhà ga hành khách Paibai ở T2 trước tình trạng kẹt xe, trong lúc chờ xe ở đâu đó. Có rất nhiều điều cần nhớ về tổ chức dịch vụ của nhà ga, đặc biệt là hoạt động taxi. Gần đây, bến tổ chức cho taxi đón khách ở làn trong cùng, khách đi taxi phải thay nhau xếp hàng. Tuy nhiên, ở đây giao thông đông đúc.
Taxi sân bay phải tạo hình ảnh văn minh, thân thiện. Ảnh: Nasco
Thứ trưởng Tiêu yêu cầu thành lập bộ phận điều hành tại sân bay Nội Bài để đạt được thủ tục hợp lý với hãng taxi và cung cấp dịch vụ tốt nhất. Hành khách phải tuân thủ quy định xếp hàng để tránh ảnh hưởng đến người khác. Nếu đến lượt mình, thay vì chọn đúng xe mà từ chối đi xe khác thì khách phải quay lại xếp hàng …
Cảng hàng không Nội Bài có trách nhiệm bố trí luồng xe chạy theo xe taxi. Nếu đơn vị khai thác taxi sân bay có tiêu cực, tôi cần tổ chức giám sát, thậm chí cần tổ chức camera hoặc thành lập hiệp hội taxi hàng trong để giám sát hoạt động.
“Tôi đã đến nhiều công trường, đây là sân bay quốc tế, đối diện với thủ đô chỉ có 10 hãng taxi và 10 trạm dừng. Nhà ga mới khang trang, hiện đại thì không có lý do gì phải làm taxi. Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài Vũ Lễ Phiệt cho biết, nguyên nhân khiến hoạt động taxi ở nhà ga mới T2 bị ùn tắc là do cảng đã tạm thời dựng hàng rào mềm để khách xếp hàng; tổ chức taxi. Giao thông, tổ chức điều hành taxi theo lưu lượng. Tuy nhiên, hành khách muốn chọn taxi, có người lại lo xếp hàng nên đôi khi xảy ra ùn tắc giao thông ở đó.
Đội CSGT số 15 cho biết cũng vì lý do đó. Nhiều hành khách không quen xếp hàng nên khi phải xếp hàng, tôi phàn nàn, khó chịu, thậm chí đe dọa lãnh đạo .- “Tôi rất ngạc nhiên khi nhiều người chấp hành rất tốt khi ra nước ngoài nhưng về Việt Nam. “Không có tổ chức,” anh nói.
Doan vay
Leave a Reply