Người phụ trách phòng cảnh sát giao thông Hà Nội cho biết, sáng 15/2, bị cáo bắt đầu tăng cường kiểm tra, quản lý các phương tiện vi phạm chạy không đúng phần đường, làn đường quy định, vi phạm làn đường dành riêng. -Chính xác hơn, Đội CSGT số 2 và số 3.7 đã thành lập các tổ tuần tra, kiểm soát để hướng dẫn, chỉ đạo, điều khiển giao thông trên các tuyến đường dành riêng làn đường. BRT riêng biệt. Ngoài giờ cao điểm, các đội này sẽ kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, trong đó có vi phạm đi làn BRT.
Sáng nay, hàng chục phương tiện vi phạm, vi phạm trên xe buýt nhanh. Ảnh: Phương Sơn
Tại nút giao thông Lê Văn Lương – TP HCM sáng nay, Đại úy Lê Văn Hùng, Đội phó Đội CSGT số 7 cho biết, đơn vị đã bố trí 3-4 chiến sĩ tuần tra tại nút giao thông. Và có những đường ngang có xe buýt chạy nhanh và hàng chục trường hợp vi phạm làn đường.
Theo ghi nhận, sau giờ cao điểm, dù đường không bị cản trở nhưng vẫn có nhiều phương tiện như taxi, xe ba gác, xe máy vẫn thường xuyên cố tình vi phạm trên làn đường xe buýt nhanh. Có thời điểm tài xế xe buýt liên tục bấm còi nhưng phương tiện này không nhường đường. Ảnh: Phương Sơn
Thượng sĩ Nguyễn Vũ Hoàng Đội CSGT số 7 cho rằng, trong quá trình ra quân cần giải thích rõ ràng để người tham gia giao thông hiểu rõ hành vi vi phạm pháp luật của mình. Cảnh sát trưởng cho biết: “Một số tài xế đã dừng xe xử lý vi phạm của cảnh sát do đường hẹp, kẹt xe, kẹt xe, sợ đến muộn”. Phạt hành chính xe máy từ 300.000 đến 400.000 đồng, 800.000 đến 1.200.000 đồng. Hầu hết các chủ xe bị can thiệp đều nhận ra lỗi của mình và nộp phạt.
Tại khu vực đường Jiangwo, dù đường khó đi nhưng nhiều xe máy vẫn bị kẹt cứng. Cố tình trượt ngã vi phạm trên xe buýt nhanh. Ảnh: Phương Sơn
Bến xe Yên Nghĩa-Ngựa Vàng chính thức đi vào hoạt động từ ngày 1-1 nhằm phân luồng và hướng dẫn, thu hồi thay vì xử phạt. Đến nay, Phòng CSGT Hà Nội đã ra quyết định xử phạt các chủ xe cố tình vi phạm.
Leave a Reply