Ngày 22/10, Cục trưởng Cục Đường bộ cho biết có rất nhiều phương tiện lưu thông trên quốc lộ 1 đoạn qua trung tâm thị trấn Cái Lái khiến tuyến đường này thường xuyên ùn tắc, nhất là trong các dịp lễ. Tết. Che đậy rủi ro an toàn đường bộ.
Tổng cục Đường bộ và chính quyền địa phương, chủ đầu tư dự án BOT đã tiến hành khảo sát tại nhà và thống nhất tổ chức giao thông trên Quốc lộ 1 cấm 3 trục, Quốc lộ 1 đi qua trung tâm thành phố theo cả 2 hướng. Bắt xe buýt.
BOT Cái Lái trở thành điểm nóng về các dự án BOT. Ảnh: Ruan Qing.
Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Thiên Giang phải lắp đặt biển báo đường bộ theo nội dung trên để tổ chức giao thông. Sở Giao thông Vận tải Thiên Giang sẽ cho phép xe tải và xe buýt đáp ứng nhu cầu của người dân tại khu vực đường số 1 của thị trấn Cailai khi cần thiết.
Hiện tại BOT Cailai vẫn bị nhiều tài xế phản đối việc thu phí vào trạm quốc lộ 1 bị đình chỉ Địa điểm (đã thu phí cầu đường).
Giữa tháng 10, Cục trưởng Cục Giao thông Vận tải Thiên Giang cho biết chính phủ phải thống nhất chọn phương án giải quyết vấn đề theo hướng BOT Cái Lái, xây thêm trạm thu phí trên đường tránh, thu phí song song với trạm cũ. Trạm trả nợ sẽ bị phá bỏ trước. Tian Jiang đang chờ các bên liên quan thỏa thuận vị trí đặt nhà ga, sau đó sẽ bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư. Trạm tránh BOT dự kiến hoàn thành và đưa vào sử dụng sau Tết Nguyên đán năm 2020.
Dự án xây dựng Quốc lộ 1 đoạn qua thị trấn Cái Lái dài 38,5 km, tổng mức đầu tư ban đầu hơn 1.398 tỷ đồng, bao gồm tăng cường mặt đường quốc lộ 1 đến 26,4 km và xây dựng 12 km đường vành đai. Trạm thu phí nằm trên Quốc lộ 1 và có thể thu phí cả hai tuyến đường. Kể từ khi mở trạm ngày 1/8/2017, nhiều tài xế dùng tiền lẻ mua vé, lượng người chen lấn gây ùn tắc giao thông, mất an ninh trật tự.
Leave a Reply