Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đã đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải dự án đầu tư xây dựng nhà ga quốc tế mới tại sân bay Đà Nẵng, có lượng hành khách thông qua hàng năm là 4 triệu lượt. Nhà ga quốc nội và quốc tế của Đà Nẵng có sức chứa 6 triệu lượt khách, năm 2014, lượng khách trong và ngoài nước đến Đà Nẵng đã vượt 5,8 triệu lượt (hơn 800.000 lượt khách quốc tế). Tuy nhiên, 1-2 nhà ga tới, nhà ga sẽ trở nên quá tải, ngoài việc nhà ga cần mở rộng, khách sạn VIP phục vụ hội nghị APEC tại Đà Nẵng năm 2017 cũng phải của tư nhân. Hiện công ty sân bay đã mời tư vấn của Singapore tiến hành thiết kế sơ bộ xây dựng nhà ga quốc tế mới.
Sân bay Đà Nẵng tiếp tục tăng trưởng hành khách. Ảnh: Đ.Đọc
Tổng mức đầu tư của dự án xây dựng nhà ga quốc tế mới ước tính khoảng 3 nghìn tỷ đồng, trong đó kinh phí xây lắp là 2 nghìn tỷ đồng, số tiền mua sắm thiết bị cho nhà ga mới là 10,00 Tỷ đồng Việt Nam. Giai đoạn đầu của nhà ga mới có thể đáp ứng 2 triệu hành khách quốc tế và giai đoạn hai có thể đáp ứng 4 triệu hành khách.
Công ty cũng sẽ đầu tư vào sân bay quốc tế Cam Ranh để nâng công suất của nhà ga quốc tế với tổng vốn đầu tư cho thêm 2 triệu lượt khách mỗi năm lên tới 1 nghìn tỷ đồng. Hiện tại, công suất hành khách tối đa của nhà ga hành khách là 1,5 triệu lượt khách.
Tại cuộc họp gần đây của Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã kêu gọi các sở liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện. tác phẩm nghệ thuật. Hai dự án đã được triển khai chính xác tại Đà Nẵng và Sân bay Cam Ranh. Công ty cảng hàng không cần phối hợp với Cục Hàng không Việt Nam khẩn trương điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Đà Nẵng để triển khai dự án, phấn đấu hoàn thành trong vòng 2 năm để kịp phục vụ Hội nghị APEC 2017. – Bộ trưởng Bộ cũng thống nhất lựa chọn nhà đầu tư quốc gia xây dựng nhà ga Đà Nẵng và sân bay Cam Ranh theo hình thức BOT, đảm bảo “nguyên tắc quản lý quốc gia về đường không, đất liền và bảo đảm an toàn, quốc phòng; nhà đầu tư có quyền sử dụng, khai thác cơ sở hạ tầng.
Leave a Reply