Ngày 9/9, Cục Đầu tư Tài chính và Phát triển Hạ tầng Việt Nam (VIDIFI), Cục Quản lý Quốc lộ 5, cho biết hơn 13.000m2 mặt đường đã được sửa chữa từ 23 km lên 73 km do lún. Vẫn còn một số vết nứt trên 2,5 cm, đơn vị sẽ tiếp tục theo dõi để chỉ đạo.
Trước đó, Cục quản lý đường bộ đã yêu cầu VIDIFI sửa chữa cào bóc phần hằn lún vệt bánh xe vượt quá 2,5 cm và giao cho Cục Quản lý đường bộ 1 kiểm tra, khuyến khích chủ đầu tư thực hiện. Nếu công ty phục hồi chậm, tổng giám đốc sẽ có biện pháp cần thiết để dừng thu phí theo quy định.
Theo Cục trưởng Cục Đường cao tốc, Quốc lộ 5 đã được giao cho chủ đầu tư VIDIFI thực hiện. 2 lần sửa chữa để sửa chữa những hư hỏng. Tuy nhiên, do tuyến đường đã đưa vào khai thác nhiều năm, lưu lượng phương tiện lớn, thời tiết xấu, công tác bảo dưỡng tuyến cao tốc không triệt để dẫn đến hư hỏng tuyến, đặc biệt là hiện tượng hằn lún vệt bánh xe gây khó khăn cho phương tiện.
VIDIFI là nhà trên đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng. Ngoài việc thu phí đường cao tốc, VIDIFI có quyền xuất hóa đơn cho hai trạm trên Quốc lộ 5 để khấu hao cho dự án. Kể từ ngày 1-1-2016, Bộ GTVT đã chỉ đạo Vidifi thực hiện công tác bảo trì bổ sung QL5 và sẽ tính phí bảo trì để kéo dài thời gian thu phí.
Doan vay
Leave a Reply