Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật vừa yêu cầu Cục Hàng không khẩn trương rà soát, điều chỉnh quy hoạch các cảng hàng không, sân bay trong nước, trong đó có Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Trong khoảng thời gian từ 2005 đến 2008 cho đến nay, công nghệ máy bay ngày càng phát triển, đội bay hiện đại và quy mô hơn. Cần có cơ sở hạ tầng tốt hơn.
Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, nhà ga quốc nội số 1 Bãi T1 phải “cõng” công suất định mức hơn 3 triệu hành khách. . Năm 2015, nhà ga đón 12 triệu lượt khách, trong khi công suất hành khách quy hoạch chỉ 6 triệu lượt / người / năm.
Lưu lượng hành khách hàng năm của nhà ga T1 Sân bay Nội Bài đạt hơn 3 triệu lượt. Năm 2015. Ảnh: Xuân Hòa .
Theo quy hoạch giao thông vận tải thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn 2050, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài trở thành cảng hàng không quốc tế chính ở phía Bắc. Đến năm 2020, Nội Bài đạt cảng hàng không cấp 4E, lượng hành khách hàng năm đạt 20-25 triệu lượt. Đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đáp ứng 35 triệu lượt khách / năm, đến năm 2030 đón 50 triệu lượt khách / năm.
Leave a Reply