Theo phản ánh của người dân hai bên đường Nữ Dân Công (trước đây là Dân Công Tuyên Truyền thuộc xã Vĩnh Lộc A, huyện Bình Chánh, TP.HCM), vỉa hè vẫn còn gần như 100 hố liên tục bất kể trời mưa. Mỗi hố có chiều dài 1m, rộng 4 mét chiếm gần hết lòng đường buộc các phương tiện phải vượt hoặc tránh dọc hai bên đường.
“Đây là con đường lầy lội nhất trên trái đất. Phải chạy chậm. Người dân ven đường Tai Wentang cho biết:” Mọi người ngã như bò, gãy chân, và họ thường được đưa đến phòng cấp cứu. “Theo người dân hai bên đường Nữ Dân Công (tên cũ là Đàn Xã Tuyên, thị trấn Vĩnh Lộc A, huyện Bình Chánh, TP.HCM), đường vẫn lầy lội, liên tiếp gần 100 hố bất kể trời mưa hay nắng. Hố dài một mét, rộng 4 mét, chiếm gần hết lòng đường, buộc các phương tiện phải băng qua hoặc đi theo lề đường để tránh bị ngã .—— “Đây là con đường lầy lội nhất quả đất. Ông Tai Wentang, cư dân ở đây nói: “Phải chạy chậm như bò, người ta ngã, gãy tay, gãy chân, thường phải đưa đi cấp cứu.” Bên lề đường.
Ông Chen Wenxiong bị ngã, và khi đi qua “thung lũng”, cơ thể ông đầy bùn.
“Trước đây lội rừng, lội suối không bằng vượt sông, lỡ bị chết, bị thương thì ai bồi thường, không thì gia đình lại khổ”, ông Hồng nói. —— Ông Chen Wenxiong ngã xuống, người ông lấm lem bùn đất khi đi qua “vũng nước”.
“Trước đây, bơi trong rừng và bơi dưới suối còn không bằng. Để đi con đường đau đớn này, Nếu tôi chết hoặc bị thương thì ai sẽ bồi thường cho gia đình tôi? – Ông Hồng nói.
Sợ trượt chân ngã, người bán hàng phải nhờ người dân ven đường đẩy xe giúp.
Đường Gia đình kinh doanh hai bên cho biết: “Nó phá sản do hoạt động kinh doanh kém. . “Anh Long cho biết:“ Không cần khách, xe qua lại kéo hết bùn đất đọng trên tang vật. “Lange, người chuyên sửa chữa các sản phẩm điện tử, cho biết. Nó phá sản do buôn bán yếu kém. Chuyên gia bảo trì điện tử Long nói:” Không có khách hàng phải làm điều này. Giao thông làm đổ tất cả bụi bẩn và nước lên các mặt hàng trưng bày. “-” Ngày nào tôi cũng phải rửa xe 20 lần, vì mỗi lần đi đến nhà như trâu, bùn đất bám đầy “, Tròn vừa nói vừa phun nước ra rửa xe.” Tròn nói, hất nước và nói đi rửa xe. . Đối với người dân, nguyên nhân khiến mặt đường xuống cấp nghiêm trọng là do hàng ngày có hàng trăm lượt xe ben, xe tải vào thi công, mỗi khi có xe tải nặng đi qua thì bùn đất sẽ dâng lên khiến hố bị mở rộng. -Người dân cho biết, nguyên nhân khiến vỉa hè xuống cấp trầm trọng là do hàng ngày có hàng trăm lượt xe ben, xe tải ra vào lòng, lề đường, các công trình xây dựng, mỗi khi xe tải nặng đi qua thì bùn đất bốc lên, tạo thành hố sâu. Mang theo cát và mảnh vụn để lấp đầy các lỗ để bạn có thể di chuyển xung quanh. Ông Chen Fulu, Giám đốc Ủy ban Nhân dân huyện Bình Xương cho biết, dự án nâng cấp và xây dựng hệ thống thoát nước của con đường này dự kiến sẽ được khởi công xây dựng và đưa vào hoạt động vào cuối năm nay. Trong năm 2020, Cục Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Pyeongchang sẽ chủ trì liên hệ, đôn đốc Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt bản vẽ thi công và khởi công sớm nhất có thể, đồng thời đề nghị Công ty Cấp nước Sài Gòn di dời tuyến ống để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ngoài ra, sắp tới lực lượng chức năng sẽ tăng cường tuần tra, xử lý xe tải. Hàng hóa quá tải, quá khổ được đưa vào các tuyến đường cấm.
Người ta thường phải dùng máy cày để chở cát, đá vụn lấp các khoảng trống trong việc đi lại.
Ông Chen Fulu, Chủ tịch UBND huyện Pingchang Theo báo cáo, việc xây dựng hiện đại hóa hệ thống thoát nước của con đường này dự kiến sẽ bắt đầu vào cuối năm nay và đưa vào sử dụng vào năm 2020. Pyeongchang hoan nghênh việc liên hệ và đôn đốc Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Xây dựng tiến hành đánh giá. Và phê duyệt bản vẽ thi công để khởi công trong thời gian sớm nhất, đồng thời Công ty cấp nước Sài Gòn cũng đưa ra phương án di dời đường ống để đẩy nhanh tiến độ thi công. Hàng quá tải, quá khổ đi các tuyến đường cấm.
Vị trí của lộ trình đơn nữ. Ảnh: Khánh Hoàng-vị trí tuyến đường Nữ Dân Công. Ảnh: Qinghuang .
Huhehao
Leave a Reply