Ngày 9/3, Hiệp hội Taxi Hà Nội, TP HCM và Đà Nẵng kêu gọi Thủ tướng Chính phủ dừng tăng số lượng xe ô tô chạy hợp đồng điện tử, vì lượng xe quá quan trọng, không nên tăng. Đến các tỉnh, thành phố khác. Hiện Uber và Grab có hơn 60.000 xe ô tô, gấp 1,8 lần số lượng taxi ở Hà Nội và TP.HCM.
Ngoài ra, các công ty tiếp thị và hỗ trợ phần mềm kết nối (như Uber, Grab) phải được coi là công ty vận tải hành khách (taxi). Do đó, các công ty này phải trực tiếp ký hợp đồng với lái xe và có trách nhiệm giải quyết các vấn đề của khách hàng và thực hiện nghĩa vụ của họ trong ngân sách quốc gia.
Hiệp hội cũng đề nghị Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải cung cấp các báo cáo và quy định thống kê liên quan. , Việc kết nối, lưu trữ của Grab và Uber tại Việt Nam và việc xử lý vi phạm. – Gần 40.000 xe hợp đồng điện tử hoạt động như taxi ở các thành phố lớn. -Các kiến nghị của 3 hiệp hội vận tải cũng nêu rõ nhiều bất cập trong chính sách thí điểm hợp đồng điện tử do Bộ GTVT thực hiện. Quyết định 24. Không hạn chế số lượng xe thí điểm dẫn đến tăng lượng xe Uber, Grab, hiệp hội này cũng cho biết ngân sách cả nước thất thu hàng nghìn tỷ đồng do số tiền Uber, Grab phải nộp trong 4 năm qua. Chỉ cần 285 tỷ đồng, tương đương với việc trả tiền taxi Vinasun trong vòng 9 tháng. Đã có nhiều vụ tai nạn thương tích cá nhân và thiệt hại tài sản cá nhân của hành khách đối với hợp đồng điện tử và những sự cố này vẫn chưa được giải quyết thỏa đáng.
Nguyên nhân của những sự cố này đã được các cơ quan chức năng xác định. Grab, Uber hoạt động sai quy định không giải thích được nguyên nhân. Vận tải taxi, nhưng tự xưng là công ty cung cấp phần mềm đi xe được kết nối. Cũng vì không được coi là taxi nên Uber và Grab có nhiều hoạt động không cân bằng với taxi truyền thống.
Theo Hiệp hội Taxi, hiện một nửa số thành viên Hiệp hội Taxi TP.HCM đã ngừng hoạt động, các đơn vị còn lại giảm 30% số lượng xe. Tại Hà Nội, lượng taxi truyền thống giảm hơn 35%.
Dưới sự chủ trì của Thủ tướng Chính phủ, cuối năm 2015 khoa học công nghệ kết nối hành khách, Bộ GTVT đã ra quyết định thử nghiệm. Ô tô điện tử được ký kết tại 5 thành phố vào đầu năm 2016. Các quốc gia này là Hà Nội, Quảng Ninh, Khánh Hòa và TP.HCM (Đà Nẵng chưa triển khai thí điểm).
Mới đây, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn đã kêu gọi các công ty tư vấn sửa đổi chính sách coi Uber và Grab là công ty vận tải taxi và điều kiện giao dịch của họ phải giống như taxi truyền thống. Cho vay Duane
Leave a Reply