Cục Hàng không vừa báo cáo Bộ Giao thông Vận tải về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) để đáp ứng nhu cầu của 43 đến 45 triệu hành khách. Có 80 đến 85 chỗ đậu xe mỗi năm. So với 50 trang web hiện tại. – Ước tính tổng mức đầu tư thực hiện quy hoạch hơn 19.3000 tỷ đồng, được huy động từ nhiều nguồn vốn nhà nước, vốn thương mại và vốn vay. – Bằng cách bổ sung một làn đường lái xe song song và 2 làn đường di tản nhanh, hướng duy trì hai đường băng hiện tại (cách nhau 365 m) đã được điều chỉnh. – Sân bay Tân Sơn Nhất cần 19,3 nghìn tỷ đồng đầu tư để mở rộng. Hình minh họa: Xuanhua-Ngoài hệ thống nhà ga hành khách hiện hữu có sức chứa khoảng 28 triệu lượt người mỗi năm, việc quy hoạch bổ sung nhà ga T4 cũng hướng tới mục tiêu 15 triệu người-Về phương án huy động vốn, Cục Hàng không yêu cầu Bộ GTVT chỉ đạo Tổng công ty Cảng hàng không (ACV) ) Làm chủ đầu tư và ứng trước vốn để bố trí suất đầu tư cho đường cất hạ cánh, đường lăn; vốn ngân sách hoàn trả.
Bộ Hàng không cũng đề xuất ủy quyền sử dụng kinh phí khẩn cấp từ ngân sách trung ương giai đoạn 2017-2019 cho Bộ Quốc phòng để đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng quốc phòng. Việc chuyển quân về Sân bay Biên Hòa tạm thời nhường khu vực phòng không khu vực Tân Sơn nhất cho hàng không dân dụng.
Để nạo vét và kết nối giao thông bên ngoài sân bay, Cục Hàng không đã đề xuất quy hoạch đường quốc lộ từ Công viên Hoàng Thành đến Công viên Thành phố Tân Sơn Nhất; một cầu cạn mới hình chữ Y nối từ đường Trường Sơn đến nhà ga hành khách đã được bổ sung , Và đường bay trên cao từ nhà ga nội địa. Tiếp theo là việc cải tạo và mở rộng đường 18E, đường Hoàng Hoa Thám và đường cao tốc C2 nối đường Cộng Hòa với khu nhà ga hành khách mới. công ty. Lãnh đạo Chính phủ đã nhiều lần trao đổi về công ty tư vấn thiết kế và xây dựng hàng không vũ trụ (ADCC-Bộ Quốc phòng).
Quy hoạch chỉ cần giải phóng 24,52 ha đất quân sự đóng quân để xây dựng và giải phóng mặt bằng dân dụng.
Vừa qua, bộ tham mưu Bộ Quốc phòng đã đề xuất 7 phương án điều chỉnh quy hoạch, mở rộng hiện đại hóa Cảng hàng không Tân Sơn Nhất. Trong đó, phương án 3 được coi là phù hợp nhất, bao gồm đường lăn song song và đường lăn nối đường băng 25L / 07R và 25L / 07L; xây dựng nhà ga T3 và T4, có thể đón 10 triệu lượt khách / năm; bãi đậu xe ở phía Bắc Xây dựng và bảo trì kỹ thuật cấp huyện.
Quy hoạch sẽ nâng tổng công suất của sân bay Tân Sơn Nhất lên 43-45 triệu người / năm và chỉ có 24,52 ha đất quân sự làm thủ tục hải quan được sử dụng để xây dựng nhà ga mà không cần giấy phép dân sự. Theo kế hoạch, tổng mức đầu tư khoảng 19,35 tỷ đồng, hoàn thành xây dựng trong 2-3 năm.
Leave a Reply