Có thể ngắm nhìn đường cong “vàng” của Hà Nội từ trên cao

Home / Giao thông / Có thể ngắm nhìn đường cong “vàng” của Hà Nội từ trên cao

Sau 3 năm thi công, tuyến phố nối từ phố cổ Nguyễn Văn Miếu đến kè sông Hồng, quận Long Biên, Hà Nội đã được thông xe vào đầu tháng 1/2017. – Dự án có chiều dài hơn 1 km, tổng chiều dài 5 km, vốn đầu tư 985 tỷ đồng, trong đó, gần 500 tỷ đồng dành cho việc dọn dẹp hiện trường.

Đường nối đường Nguyễn Văn Cừ và bờ kè Tả ngạn Đỏ ở quận Long Biên của Hà Nội khởi công. Sau ba năm xây dựng, công trình xây dựng thành phố bắt đầu vào tháng 1 năm 2017.

Dự án dài 1,5 km Tổng mức đầu tư là 985 tỷ đồng, trong đó chi phí rà phá bom mìn gần 500 tỷ đồng. – Con phố dài hơn 1,5 km này có 3 đoạn cong, đoạn cong nhất là đoạn cuối giáp đê Tả Ngạn.

Vốn đầu tư rất lớn, chi phí cho mỗi mét đường vượt quá 660 triệu đồng, dư luận gọi con phố này là “khúc cua vàng”.

Con phố dài hơn 1,5 km này có 3 đoạn cong, đoạn cong nhất là điểm cuối giáp đê Tả Ngạn. – Suất đầu tư cao, giá mỗi mét đường vượt quá 660 triệu đồng, dư luận cho rằng tuyến phố này có “đường cong vàng”.

Mặt cắt ngang đường 40 m, mỗi bên 3 làn xe, để xây dựng tuyến phố này, Hà Nội đã giải phóng mặt bằng cho 470 cơ quan và nhà ở, di dời hơn 100 gia đình. Dự án đang gặp khó do một số gia đình cho rằng đoạn đường 200 m đi qua tổ 14 và 15, phường Lâm Du, Bồ Đề bị “cong”, lãng phí hàng trăm tỷ đồng đổ nát. Thành phố Hà Nội sau đó khẳng định việc triển khai dự án tuân thủ quy hoạch và chỉ giới đường đỏ đã được các cơ quan chức năng phê duyệt.

Ông Đỗ Mạnh Hải, Chủ tịch UBND huyện Longbian, giải thích: Toàn bộ tuyến đường phải đảm bảo các yếu tố kỹ thuật và an ninh quốc phòng. Đặc biệt đối với đoạn 200 mét, người ta nói đường cong là đường thẳng, khi lập dự án không cần chỉnh sửa.

Mặt cắt ngang đường 40 mét, mỗi bên 3 làn xe. Con phố này được xây dựng ở Hà Nội, giải phóng mặt bằng cho 470 văn phòng và nhà ở, và hơn 100 gia đình phải di dời. Dự án đang gặp khó do một số gia đình cho rằng đoạn đường 200 m đi qua tổ 14 và 15, phường Lâm Du, Bồ Đề bị “cong”, lãng phí hàng trăm tỷ đồng đổ nát. Thành phố Hà Nội sau đó khẳng định việc triển khai dự án tuân thủ quy hoạch và chỉ giới đường đỏ đã được các cơ quan chức năng phê duyệt.

Ông Đỗ Mạnh Hải, Chủ tịch UBND huyện Longbian, giải thích: Toàn bộ tuyến đường phải đảm bảo các yếu tố kỹ thuật và an ninh quốc phòng. Đặc biệt đối với đoạn dài 200 mét, người ta nói đường cong là đường thẳng, khi lập dự án không có chỉnh sửa.

Dải đèn ở giữa rộng khoảng 2m với cột đèn điện. Trung tâm rộng khoảng 2m, có hệ thống cột đèn chiếu sáng.

Tuyến đường được đầu tư đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, cấp thoát nước, điện chiếu sáng, cây xanh, toàn bộ hệ thống đường dây điện và cáp đường dài. Thông tin, tuyến đường được đầu tư đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, cấp thoát nước, điện chiếu sáng, phủ xanh toàn bộ hệ thống đường dây điện và cáp thông tin của tàu điện ngầm.

Vỉa hè rộng từ 5 đến 12 m, được sơn phết, 1/3 mặt dành cho xe máy.

Phần bồn rửa trên vỉa hè rộng hơn 1 mét vuông khiến gạch bị nứt. -Vỉa hè các tuyến phố rộng từ 5 đến 12 m được quét sơn, dành 1/3 diện tích để xe máy. -Phần vỉa hè có diện tích hơn 1 mét vuông bị võng xuống khiến gạch bị vỡ.

Con phố này mới mở, đã có rất nhiều ngôi nhà đủ màu sắc.

Con phố vừa mới mở, và nhiều ngôi nhà tiền nhiệm với nhiều màu sắc khác nhau đã xuất hiện.

Bá Đô-Nhật Quang

Leave a Reply

Your email address will not be published.