Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Bảo Ngọc cho biết, sắp tới Bộ GTVT sẽ kiến nghị Chính phủ sửa Luật 86 về Điều kiện kinh doanh vận tải đường bộ để quản lý tốt hơn xe hợp đồng. Và để ngăn chặn tình trạng trốn thuế trong các tình huống vận chuyển như vậy, dẫn đến hỗn loạn thị trường. Các xe khách tuyến cố định cần được lên kế hoạch trước để di chuyển giữa các ga. Tuy nhiên, lâu nay, xe hợp đồng vẫn không lách quy định để chở khách theo tuyến cố định, thay vào đó là hợp đồng in trên xe để đối phó với cơ quan chức năng bằng cách viết hợp đồng khi hành khách lên xe. Tên bổ sung.
Trước thực tế nêu trên, Nghị định số 86 sẽ được hoàn thiện, quy định phải ký hợp đồng giữa sở kinh doanh vận tải và tổ chức, cá nhân có nhu cầu thuê toàn bộ hành trình và phải hoàn thành trước khi có xe khách, chỉ được ký từng chuyến. Hợp đồng.
Thanh tra giao thông xử phạt xe hợp đồng đậu sai quy định. Ảnh: Xuanhua .—— Bộ GTVT cũng đề xuất sửa Nghị định số 86 cấm các đơn vị vận tải hợp đồng thường xuyên đón trả khách tại trụ sở. , Văn phòng đại diện hoặc địa điểm cố định khác.
Trong tháng, số chuyến xe có cùng địa điểm đi và đến của mỗi xe không vượt quá 30% tổng số chuyến, không có tuyến thì tuyến cố định có thể phục vụ nhiều đối tượng thuê khác nhau.
Xe từ 8 chỗ trở lên (quy định trước đây là xe 10 chỗ) phải thông báo trên phần mềm thông tin hành trình của Bộ GTVT qua thư điện tử hoặc email trước khi thực hiện hợp đồng; ông Ngọc cho biết: “Quy định này nhằm Không để xảy ra tình trạng nhiều nhà xe vi phạm bằng cách hủy chỗ để né thông báo. ”Ngoài ra, Bộ GTVT giới thiệu tóm tắt với A về đề xuất giao quyền quản lý xe hợp đồng cho chính quyền địa phương, bổ sung quy định, phương thức này có thể bị cấm khi không cấm đỗ. Hoặc đón trả khách tận nơi. UBND tỉnh thông báo địa điểm hoạt động của các xe hợp đồng trên cơ sở điều kiện của địa phương.
Nguyễn Văn Thanh, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô cho biết, về cơ bản ông đồng ý với quy định đề xuất. Về góc độ lâu dài, ông đề nghị các cơ quan chức năng nghiên cứu phương thức quản lý theo hướng mới để sau khi luật giao thông đường bộ sửa đổi vào năm sau sẽ tổ chức lại phương thức vận tải và không cần chia thành xe hợp đồng và xe ô tô. Điện thoại cố định, taxi … Có quá nhiều quy định cụ thể mà các công ty khó có thể tuân theo.
“Nếu xe hợp đồng đáp ứng được yêu cầu cao của người dân và chúng tôi cố gắng gắn kết họ lại với nhau thì không cần ông Thành phải nói:” Tạo điều kiện đa dạng để vận tải phục vụ hành khách tốt hơn. “
Leave a Reply