Chị Nguyễn Thu Hoài ở Nhổn (Nam Từ Liêm, Hà Nội) thường xuyên đi qua đoạn đường này trong những tình huống khẩn cấp. Không có bất kỳ động tĩnh nào về nhân lực, thiết bị thi công, thiết bị để thực hiện rào chắn. – Khu vực gần Đại học Quốc gia Hà Nội – Sẽ có ga nổi – Không có động tĩnh. – Tương tự như ga trung chuyển Cầu Giấy, ga Hà Nội Golden Horse vẫn trong tình trạng dừng hoạt động. -Nhận xét về việc chậm tiến độ, ông Nguyễn Quang Mẫn, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho rằng, có nhiều nguyên nhân như chưa giải tỏa được. Đối với toàn bộ công trường, việc xây dựng nhà ga trên cao gói thầu số 2 bị chậm do thiếu bộ phận quốc hội, do Systra đã chấm dứt hợp đồng …
Nhận xét về việc này, Chủ tịch Hà Nội đánh giá chỉ tiêu này trong tháng 2 là do nguyên nhân Đó là tuyến thí điểm tốt hơn nên thành phố còn thiếu kinh nghiệm triển khai, nhưng nguyên nhân chủ quan là thiếu sự chỉ đạo, phối hợp chặt chẽ, quyết liệt, nhất là quan hệ với tư vấn nước ngoài.
“Các bạn cứ ngồi đó mà tranh luận. Dù sao thì tiền cũng đã đóng. Dự án không thể chậm lại được nữa, đã đến lúc phải bứt phá và tăng tốc. Tại sao tôi lại thấy anh Thiều trên tàu vào TP. Đôn đốc gấp vậy mà không được, ông Thiệu sau đó đã thúc chủ dự án ký, rà soát lại hợp đồng với nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ nhưng việc thực hiện không đạt yêu cầu nên đầu tháng 6, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP Hà Nội đã TP. Bị phê bình vì chậm đôn đốc nhà thầu triển khai dự án ..
Tương tự như ga trung chuyển Kao Gaya và Golden Horse vẫn thuộc ga Hà Nội, ông Nguyễn Quang Mạnh, Giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết lý do Còn nhiều việc như chưa giải phóng hết mặt bằng trong thi công, Phương án 2-Công trình nhà ga trên cao bị hoãn do thiếu đơn vị tư vấn, giám sát Systra đã khiến hợp đồng hết hạn ……
Bình luận về việc này, Chủ tịch Hà Nội hồi tháng 2 Nguyên nhân khách quan được đánh giá là do đây là tuyến thành phố thí điểm nên thiếu kinh nghiệm triển khai, còn nguyên nhân chủ quan là dấu hiệu và sự phối hợp thiếu chặt chẽ, chặt chẽ, nhất là với tư vấn nước ngoài.
“Bạn chỉ lập luận, Tiền vẫn sẽ được thanh toán. Dự án không thể chậm lại nữa, đã đến lúc bứt phá và tăng tốc. Tại sao tôi thấy TP.HCM làm tàu nhanh thế mà tôi không làm ”, ông Thiệu bức xúc. Sau đó ông Thiệu bức xúc chủ dự án ký, xem xét lại hợp đồng với nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ, nhưng việc thực hiện không đạt yêu cầu. Đạt yêu cầu nên đầu tháng 6, Ban QLDA Đường sắt Hà Nội bị kiểm điểm vì đôn đốc nhà thầu triển khai dự án.
Leave a Reply