Bộ GTVT vừa có văn bản gửi công ty Vietracimex 8, Tổng cục Đường bộ không đồng ý với đề xuất tăng giá vé của ga Bắc Tăng Long (Hà Nội) vì chưa quyết toán xong dự án BOT quốc lộ 2. – Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư Công ty TNHH BOT Vietracimex 8 phối hợp với Tổng cục Đường bộ và các đơn vị liên quan hoàn thiện dự án, quản lý phí và điều chỉnh hợp đồng dự án BOT quốc gia. Đường vòng quốc lộ 1, đường vòng thị xã Vinh, tỉnh Phú Vinh và minh bạch thông tin dự án. – Bộ Bảo vệ Môi trường cho biết chỉ sau khi chủ đầu tư hoàn thành nội dung trên mới xem xét việc điều chỉnh phí của Trạm Beitanglong-Neipai và đã tuân thủ các điều khoản trong hợp đồng và tuân thủ các quy định hiện hành.
Mặc dù dự án BOT Quốc lộ 2 đã đi vào hoạt động từ năm 2010 nhưng đến nay vẫn chưa hoàn thành. Chủ đầu tư ký quyết toán và các hợp đồng điều chỉnh liên quan.
Tuần trước, Công ty TNHH BOT Vietracimex 8 đã có văn bản gửi Bộ GTVT và Tổng cục Đường bộ, đề xuất hai phương án tăng giá. Phí ga. -Trong phương án lãi suất cố định 19 năm, nhà đầu tư hy vọng sẽ tăng gấp 2,5 lần so với hiện nay, từ 1/1/2018 đến 31/12/2020, lượng ô tô dưới 12 chỗ / xe sẽ tăng từ 10.000 chiếc. Đến 25.000 VNĐ. Sau đó nhân với 3 từ năm 2021 đến hết năm 2024, rồi nhân với 3,5, cho đến khi hết thời gian phục hồi giá (tức là năm 2030).
Nếu chọn tính phí hai lần trong 17 năm, chủ sở hữu muốn tăng khoản đầu tư từ ngày 1 tháng 1 năm 2018 đến hết năm 2020 và thu nhập sẽ tăng lên gấp 3 lần mức hiện tại và sau đó tăng lên 4 lần vào năm 2028.
Dự án BOT sẽ đi qua thị trấn Yongan và xây dựng Quốc lộ 2. Tổng cộng khoảng 505 tỷ đồng đã được đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) kể từ ngày 28/12/2010. Nguồn tái chế của dự án là Trạm Beitanglong-Neipai, dự kiến sẽ được tái chế trong 16 năm 10 tháng.
Leave a Reply