Cầu Sông Con trên cầu Yinhe được hoàn thành vào năm 2014. Ảnh: Đức Hùng
Năm 2011, cầu Xiangang trị giá 30 tỷ đô la Mỹ để khởi công cầu Sông Con trên cầu Yinhe. Ủy ban nhân dân huyện Sơn là chủ đầu tư. Dự án nằm trong hạng mục cải tạo các tuyến đường liên thành phố nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân các xã phía Tây như Quảng Điềm, Sơn Hồng, Sơn Lĩnh, Sơn Tây, Sơn Lâm.
Ba năm sau, cầu đã hoàn thành, nhưng không thể vận hành do thiếu đường nhựa dài 600 m nối hai đầu. Cơ quan chức năng phải bỏ đất làm đường tạm để nối vào một con đường đất nhỏ trong khu dân cư xã Lượng Tử. Đường rộng khoảng 2 m nên chỉ xe máy và xe tải nhỏ đi qua.
Ông Pan Wenxiong (60 tuổi, ở xã Quảng Điềm) cho biết khi lái xe qua cầu ai cũng thấy vui. Sông Con sẽ giúp rút ngắn khoảng cách giữa thị trấn và trung tâm huyện Chanson. Tuy nhiên, 6 năm qua, cầu làm xong không nối đường nhựa, lưu thông khó khăn. Ông Hồng nói: “Mặt cầu Songkang rất đẹp và rộng nhưng kết nối với đường đất thì không hợp chút nào và không hấp dẫn”
Hai đầu cầu không thể kết nối với đường nhựa. Cơ quan chức năng phải giải tỏa để làm đường tạm. Ảnh: Đức Hùng
Ông Lê Trường Sơn, Chủ tịch UBND thị trấn Quảng Điềm cho biết, dự án đang vướng đất của 21 gia đình. Chính quyền đã vận động được 16 hộ đồng ý đổi đất, còn 5 hộ chưa đồng ý đổi đất và yêu cầu bồi thường bằng tiền. Thời gian tới, chính quyền thành phố sẽ tiếp tục cử cán bộ đến thuyết phục bà con hợp tác giao đất làm đường.
Ông Biện Văn Tỉnh, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư và xây dựng Hồng Sơn cho biết, quy trình trên chỉ sử dụng đất làm mặt bằng, không có phương án đền bù bằng tiền. Chính quyền xã Quảng Điềm được hưởng lợi từ dự án, huyện giao cho đô thị đảm nhận nhiệm vụ huy động nội lực.
“Thành phố hứa sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng vào tháng 6 năm 2020. Ông Tỉnh nói:” Nếu không đạt chỉ tiêu, sở sẽ tham mưu cho sếp tìm cách giải quyết. “Người dân phải chạy xe trên con đường đất xuống cấp suốt 6 năm khi chờ nhánh nhựa hóa của cầu Songkang. Ảnh: Đức Hùng
Dehong
Leave a Reply