Ngày 12/8, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Ruan Hongchang đã chủ trì cuộc họp quyết toán kinh phí BOT cầu Cáp Nhĩ Tân thứ ba.
Theo đại diện Công ty TNHH BOT Yuesanqiao, sau khi mua lại cầu Hasan, nhà đầu tư đã thông xe vào ngày 7/12/2015 để thay thế cầu Yuesan và đã được Bộ GTVT cho phép. Thu phí theo kế hoạch tài chính đã được chính phủ phê duyệt. Tuy nhiên, ngay cả khi đặt biển cấm trên cây cầu này, nhiều ôtô vẫn phải qua cây cầu thứ 3 ở Việt Nam.
Theo nhà đầu tư BOT, phương án tài chính yêu cầu thu phí cầu Hạc Trì lên tới 11,5 tỷ USD. / Tháng, hiện tại chỉ 700-800 triệu / tháng.
Mặc dù có biển báo cấm các phương tiện cơ giới nhưng các phương tiện vẫn sẽ đi vào cây cầu thứ ba để tránh thu phí. Ảnh: Phương Linh
Trước thực trạng trên, Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường cho biết Bộ GTVT sẽ trình Chính phủ phương án và giao Tổng cục Đường bộ Việt Nam xây dựng lại cầu Việt Ba. Các loại xe mô tô, xe cơ bản và xe dưới 7 chỗ được qua cầu miễn phí. Ô tô, xe tải trên 7 chỗ sẽ được chuyển hướng lưu thông trên cầu Hạc Trì.
Đại lý cũng yêu cầu Ban quản lý dự án Thăng Long và bộ phận kinh doanh tính toán lại phương án tài chính của chủ đầu tư nêu trên. Lắp đặt có thể miễn chi phí cho các loại xe dưới 7 chỗ qua cầu Hạc Trì.
Doan vay
Leave a Reply