1h trưa, đoàn tàu chạy thử tải qua cầu Bình Lai mới. Sau khi qua cầu từ ga Bình Triệu, đoàn tàu tiếp tục quay đầu để kiểm tra kỹ thuật.
13h00 tàu chạy thử qua cầu Bình Lợi mới. Sau khi qua cầu từ ga Bình Triệu, đoàn tàu tiếp tục đi đường vòng để kiểm tra kỹ thuật.
Cầu đường sắt Bình Lợi mới dài 1,3 km, nhịp 14, khoảng trống 7 m (chiều dài cầu 1,5 m) giúp tàu có trọng tải lớn qua sông Sài Gòn thuận lợi hơn.
Dự án này thuộc dự án BOT xây dựng cầu Bình Laiyi mới và sông Sài Gòn dài 71 km, vốn đầu tư hơn 1,3 nghìn tỷ đồng, được khởi công vào tháng 4/2015. Cây cầu cổ này được xây dựng từ những năm 1900 và được đưa vào sử dụng năm 1902. Đây là cây cầu đầu tiên. Chuyến phà đầu tiên của sông Sài Gòn.
Cầu đường sắt Ping-Lai mới dài 1,3 km, có 14 nhịp và có chiều cao thông thủy 7 m (cầu vượt quá 1,5 m) để tạo điều kiện cho tàu lớn qua lại. Trên sông Sài Gòn.
Dự án xây dựng cầu Bình Hồ mới và nạo vét 71 km sông Sài Gòn theo hình thức BOT, tổng mức đầu tư hơn 130 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 4/2015.
Cây cầu cũ này được xây dựng từ năm 1900 và đưa vào sử dụng năm 1902. Đây là lần đầu tiên cầu bắc qua sông Sài Gòn.
Công nhân tập trung giám sát việc chạy thử tải của đoàn tàu. Ông Hoàng Tuấn Khoát, Phó Ban quản lý dự án 7 (Sở GTVT) cho biết: “Việc thử tải thành công. Đơn vị thi công sẽ giám sát thêm các yếu tố kỹ thuật để tuyến đường sắt Bắc Nam dễ phân bổ”.
Công nhân tập trung năng lượng Theo dõi việc chạy thử tải của đoàn tàu. Ông Hoàng Tuấn Khoát, Thứ trưởng Chủ nhiệm Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT) cho biết: “Việc thử tải thành công. Đơn vị thi công sẽ giám sát thêm các yếu tố kỹ thuật để tuyến đường sắt Bắc Nam dễ phân bổ”.
Công nhân đang cấp cứu khẩn cấp Tarmac được lát tại đoạn đường nối với hệ thống đường ray cũ.
— Công nhân khẩn trương sẽ chỉ trải nhựa trên đoạn đường có hệ thống đường ray cũ tham gia. – Hệ thống đèn tín hiệu giao thông cho con đường mới dẫn đến cầu Pintriou cũng đã được lắp đặt. Việc hoàn thành cho phép tàu Thonghart đi qua cây cầu sắt mới vào chiều cùng ngày.
Hệ thống đèn giao thông cho con đường mới dẫn đến Cầu Pintriou cũng đã được lắp đặt. Sau khi hoàn thành, đoàn tàu Thống Nhất có thể qua cầu sắt mới vào chiều cùng ngày.
Trong quá trình thử nghiệm, 135 hành khách trên chuyến tàu SE22 (Sài Gòn – Huế) đã rời bến lúc 11 giờ 50 phút. Hôm nay, ga Sài Gòn đón 3 toa 45 chỗ đến ga Bình Triệu (khoảng 10 km).
Trong chuyến tàu chạy thử, 135 hành khách còn lại trên tàu SE22 (từ ga Sài Gòn đi Huế). Lúc 11 giờ 50 phút sáng nay, ga Sài Gòn đi Triều đình (khoảng 10 km) gồm ba xe ô tô loại 45 chỗ.
Nhân viên tàu SE22 đã tiếp quản và đưa hành lý của khách từ toa lên tàu. Nhân viên tàu SE22 hỗ trợ vận chuyển hành lý của khách từ toa lên tàu.
Hành khách trên tàu rời Huế đúng giờ. Ga Sài Gòn thông báo hành trình đến ga Pintriou qua tin nhắn SMS. Mong các hành khách thông cảm. “Giám đốc chi nhánh vận tải đường sắt Sài Gòn, ông Du Guangwen cho biết .. — Hành khách đã lên tàu rời Huế đúng giờ. Ga Sài Gòn đã thông báo cho hành khách qua tin nhắn để lái xe đến ga Pintriou. Mong hành khách thông cảm.” Ông Du Guangwen, giám đốc chi nhánh vận tải cho biết. .
— Huhehao
Leave a Reply