Bộ Giao thông vận tải vừa yêu cầu tỉnh Nguyên của Thái Lan phản ánh và cho ý kiến về kế hoạch giảm phí BOT Thái Nguyên-Chợ Mới cho các nhà đầu tư tổ chức thu phí vào tháng 12. Các nhà đầu tư tại các khu dân cư, tư nhân có quyền giảm tương đối nhiều phí thu phí, bắt đầu từ việc thu phí trên 20 km và hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải là miễn hoặc giảm phí đối với các tuyến đường dưới 5 km. –BOT Thái Nguyên-Dự án giảm chi phí dựa trên Chợ Mới ở ba miền. Khu vực cách trạm thu phí chưa đến 10 km, cư dân khu vực này đi xe ô tô hạng nhất, hạng hai hoàn toàn miễn phí (xe dưới 30 chỗ và xe tải dưới 4 tấn). Đối với hai phương tiện cách trạm thu phí từ 10 km đến dưới 20 km, nhóm phương tiện thứ nhất và nhóm thứ hai giảm 70% chi phí; huyện thứ ba cách trạm thu phí trên 20 km thuộc tỉnh Nguyên, Thái Lan, và mọi người sẽ được giảm giá 50%.
Trạm thu phí Bắc Kạn tại BOT Thái Nguyên-Huyện Phú Long (Thái Nguyên). Ảnh: Phạm Dự .—— Bộ GTVT cũng yêu cầu tỉnh Nguyên Thái Lan giao các cơ quan chức năng phối hợp với các công ty thống kê số lượng phương tiện cập nhật; có biện pháp đảm bảo trật tự an toàn thu phí, tránh những hiện tượng không mong muốn, Kích động, xúi giục người dân biểu tình, phản đối.
Theo Dự án đầu tư đường Thái Nguyên của Bộ Giao thông Vận tải – Chợ Mới (Bắc Kạn) và hình thức hợp đồng BOT mở rộng km3 – km100 đoạn 3, đủ điều kiện thu phí hoàn vốn. – — Được đưa vào khai thác từ tháng 5/2017 nhưng do nhiều tài xế chậm quyết định thu phí từ phía chính quyền nên người dân huyện Phú Long (Thái Nguyên) đã tập trung phản đối trạm thu phí của dự án trên Quốc lộ 3. Tài xế cho rằng nhà đầu tư nên thu phí đường cao tốc Thái Nguyên-Bakan mới, không thu phí quốc lộ 3.
Đồng thời, nhà đầu tư BOT gặp nhiều khó khăn về tài chính, không có thu nhập nhưng vẫn phải duy trì thiết bị thương mại, quản lý bảo trì đường bộ và trả lãi ngân hàng. Công ty thanh toán hơn 16 tỷ đồng chi phí dự án hàng tháng, và đến nay đã vượt 160 tỷ đồng.
Đoàn Loan
Leave a Reply