Ngày 5/1, UBND tỉnh Nam Định họp báo thông tin trạm BOT Mỹ Lộc hoạt động trở lại (đoạn từ Quốc lộ 10 đoạn tránh thị trấn Nam Định đến thị trấn Mỹ Lộc). — Ông Ding En, đại diện tỉnh Nam Định cho biết: Ngân sách nhà nước khó khăn, không thể cân đối để mua lại dự án từ chủ đầu tư là Công ty cổ phần Taxco United. Vì vậy, UBND tỉnh đã đồng ý cho Tasco mở lại hóa đơn tuyến tránh BOT Nam Định từ quý I / 2019 và thu đến hết tháng 1/2028.
Thuế suất qua trạm sẽ giảm từ 25%. đến 50% so với trước đây. Xe ô tô dưới 12 chỗ giảm từ 30.000 đồng / lượt xuống 15.000 đồng, xe từ 12 đến 30 chỗ giảm từ 40.000 đồng đến 25.000 đồng / giờ. Đối với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên giảm phí từ 160.000 đồng xuống 120.000 đồng một giờ … – Trạm BOT Mỹ Lộc (Nam Định). Ảnh: CTV
Ngay từ ngày 10/7/2008, UBND tỉnh Nam Định và Công ty Cổ phần Taxco đã ký hợp đồng xây dựng tuyến đường từ Quốc lộ 10 đến thị xã Nam Định. Thị trấn Mỹ Lộc. Phương thức BOT. Dự án bao gồm đường trục dài 3,9 km nối từ Quốc lộ 10 (từ Big C Nam Định) đến Quốc lộ 21 mới Nam Định – Phủ Lý và đường phụ dài 555 m đến Quốc lộ 21.
Tổng mức đầu tư điều chỉnh của dự án là 487 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng đường là 425 tỷ đồng và xây dựng trạm thu phí là 62 tỷ đồng. Dự án khởi công ngày 29/10/2010, đưa vào sử dụng miễn phí sau 2 năm chạy thử đường, đến tháng 11/2016, Tasco mới thực hiện thu phí.
Tháng 7/2018, nhiều tài xế, nhà xe, chủ xe và người dân trên địa bàn tỉnh Nam Định phản ứng việc tăng giá Trạm BOT Mỹ Lộc không đúng vị trí và cho rằng đoạn đường này được tỉnh sử dụng kinh phí. trong kinh phí đều được đầu tư nên không phải mua vé qua trạm. Do đó, Taxco đã phải dỡ nhà ga hàng hóa trong 5 tháng.
Giang Chinh
Leave a Reply