Hà Nội đã chỉ đạo Ban quản lý dự án metro lập hồ sơ mời thầu, tiến hành lấy ý kiến, nghiên cứu để hạn chế tối đa việc di chuyển cây xanh trong quá trình thi công đường sắt. Ảnh: Bá Đô .
Sáng nay, ông Lê Huy Hoàng, Phó giám đốc Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội, cho biết trong cuộc trao đổi với VnExpress, Hà Nội đã ủy quyền cho đơn vị lập bao bì vật liệu của nhà thầu số 8 để nghiên cứu dự án. Dịch chuyển cây xanh từ kho ra ga Hà Nội. Ông Hoàng cho biết: “Mục đích của việc thực hiện phương án trọn gói này là để Ban quản lý dự án tính toán kỹ lưỡng, cố gắng giữ lại nhiều cây hơn, hạn chế tối đa việc di chuyển cây.” Ban quản lý ký hợp đồng với đơn vị để nghiên cứu địa điểm, và cần lập kế hoạch cụ thể đến cuối tháng 9. Và xin ý kiến thành phố. Ông Horn cho biết: “Nếu thành phố chấp thuận, lệnh cấm sẽ được thực hiện vào tháng 10. Tuy nhiên, tôi nhấn mạnh rằng đây là việc di chuyển cây xanh chứ không phải chặt hạ.” Ban quản lý dự án tàu điện ngầm cho biết, trước đây, tuyến đường sắt TP. 3 Tổng thể ga Hà Nội-ga Hà Nội Quy hoạch đã được các cấp phê duyệt, số lượng cây đổ trong quá trình thi công đã được thống kê từ đầu dự án. con đường này. Những cây xanh này là một phần của công trình dự án, hoặc ảnh hưởng đến tầm nhìn của phương tiện khi đưa vào sử dụng.
Trước đây, theo kế hoạch của Ban quản lý dự án tàu điện ngầm, việc xây dựng đường sắt đô thị số 3 (Nhổn – Ga Hà Nội) và hai nhà ga số 8 (khu vực trước Đại học Giao thông) và các ga trên cao đi qua khách sạn Deawoo, Đường sắt đô thị Ban quản lý dự án sẽ phải chặt bỏ hơn 30 cây mẹ già, đoạn từ dốc Voi Phục đến hàng ngọc trồng trong khách sạn Daewoo (quận Ba Đình, đường Kim Mã) và hàng loạt cây xanh trên quốc lộ 70.
Đơn vị này cũng khẳng định “thành phố đã cân nhắc, tính toán kỹ lưỡng nhiều phương án, tuy nhiên vẫn phải chặt hạ số cây này”. Tuy nhiên, dự án đã gây ra phản ứng gay gắt từ người dân thủ đô.
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn – Ga Hà Nội dài 12,5 km, trong đó 4 km còn lại đi ngầm. . Lênh đênh, trôi qua trên 32 con đường cũ. Đường đi bộ trên cao từ Nhổn đến trung tâm thành phố kết thúc tại Khách sạn Daewoo và sau đó đến Ga Hà Nội bằng tàu điện ngầm. Hiện Ban quản lý dự án đã mua được lô 6/9, trong đó có 5 lô đang xây dựng và đang đấu thầu mua sắm thiết bị.
Leave a Reply