Cục Hàng không vừa hoàn thiện dự thảo Thông tư đền bù vận chuyển hành khách bằng máy bay thay thế Quyết định số 10 ban hành 8 năm trước. Theo cơ quan này, so với mặt bằng giá hiện nay, mức bồi thường các chuyến bay bị hủy, từ chối vận chuyển là khá thấp và chưa đáp ứng được nhu cầu của hành khách. Đối với các chuyến bay nội địa chậm trên 4 giờ, mức bồi thường đã tăng thêm 100.000 đồng so với quy định hiện hành. Do đó, đối với cự ly bay dưới 500 km được bồi thường 200.000 đồng, từ 500 km đến dưới 1.000 km được bồi thường 300.000 đồng và 400.000 đồng đối với cự ly 1.000.000 km trở lên.
So với năm trước, tỷ lệ hoãn, hủy chuyến bay hiện nay rất cao. Ảnh minh họa: John .
Tuy nhiên, dự thảo thông tư vẫn giữ nguyên mức bồi thường đối với các chuyến bay quốc tế là 25 USD đối với chặng bay dưới 1000 km, 50 USD đối với chặng bay từ 1000 đến 2500 km và chặng bay dài từ 2.500 đến 5.000. . Đó là 80 USD km, và chuyến bay từ 5.000 km trở lên phải trả 150 USD. Dự thảo thông báo cũng nêu rõ những hành khách chưa nhận tiền bồi thường hoặc khiếu nại rằng khoản bồi thường không đáp ứng yêu cầu của thông báo có thể gửi cho hãng hàng không theo lịch trình. ngày bay bằng văn bản Để yêu cầu thanh toán.
Trong thời hạn 7 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ, Hãng hàng không phải trả lời hoặc thanh toán cho hành khách. Hành khách có thể khởi kiện hãng hàng không để đòi bồi thường theo quy định của pháp luật dân sự trong vòng 2 năm sau khi chuyến bay cất cánh theo quy định của pháp luật hàng không dân dụng.
Để giám sát việc bồi thường, vui lòng soạn thảo thông tư, Cảng vụ hàng không sẽ chủ trì xây dựng quy chế giám sát tàu bay của hãng hàng không. Thực hiện bồi thường khi chuyến bay bị hoãn hủy. Hãng hàng không có trách nhiệm thông báo cho cảng hàng không, cảng vụ cập nhật thông tin, giám sát việc bồi thường của hành khách; có trách nhiệm báo cáo số lượng hành khách đã bồi thường và tổng số tiền bồi thường của chuyến bay.
Đoàn Loan
Leave a Reply