Theo dự thảo thông báo quy định về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, tốc độ của xe sẽ căn cứ vào điều kiện đường xá và loại xe hiện tại. Cụ thể, đối với làn đường đôi và đường một chiều có từ hai làn xe trở lên, tốc độ tối đa của xe cơ giới trong khu dân cư và đô thị là 60 km / h; đối với đường không có vành đai trung tâm và đường một chiều có làn xe cơ giới Trên đường bộ, tốc độ là 50 km / h. Tùy từng loại xe, quy định hiện nay là 40 đến 50 km / h.
Nhiều tỉnh đã mở rộng và cải tạo Quốc lộ 1A. Ảnh: DLoan
tương ứng với các loại đường trên, khi ra khỏi thành phố, ô tô tối đa 30 chỗ (trừ ô tô buýt), ô tô tải trọng không quá 3,5 tấn được tốc độ tối đa 90 km / h và 80 km / h Lái xe h, tương ứng. Ô tô trên 30 chỗ ngồi và ô tô trên 3,5 tấn đi với tốc độ lần lượt là 80 km / h và 70 km / h; ô tô con, máy kéo, sơ mi rơ moóc, xe chuyên dùng và xe mô tô đi với tốc độ tối đa là 70 km. / h và Đi với vận tốc 60 km / h. Giống như rơ moóc, kéo theo các phương tiện khác, xe máy có tốc độ tối đa là 60 km / h và 50 km / h.
Trên đường cao tốc, người điều khiển xe cơ giới, xe mô tô chuyên dùng phải tuân thủ các biển báo tốc độ tối đa và tốc độ tối thiểu được chỉ dẫn nhưng không được vượt quá tốc độ tối đa cho phép là 120 km / h. Đặc biệt đối với ô tô trên 30 chỗ ngồi, ô tô buýt, ô tô tải có trọng tải trên 3,5 tấn, rơ moóc kéo sơ mi rơ moóc, xe chuyên dùng, rơ moóc và các loại rơ moóc khác chạy quá tốc độ 100 km / h thì vạch giới hạn cho phép. lớn hơn 100 km / h.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, sáu năm sau khi thực hiện Thông tư 13, có một số bất cập. Không rõ tốc độ tối đa cho phép đối với từng loại đường (đặc biệt là đường cao tốc, đường hai chiều có dải phân cách giữa và đường một chiều). Hiện nay, đường đã được cải thiện, chất lượng mặt đường tốt hơn, các phương tiện lưu thông có tiêu chuẩn kỹ thuật cao hơn, hệ thống an toàn, phanh, thiết bị điều khiển hiện đại hơn … Do đó, việc điều chỉnh tốc độ là cần thiết. xe cộ.
Ngoài ra, việc chia tốc độ hiện nay thành 40 km / h và 50 km / h trên đường trong khu đông dân cư sẽ khiến nhiều người vượt trên đường ùn tắc, dễ xảy ra va chạm, tai nạn giao thông và hạn chế giao thông chung Rủi ro tiềm tàng đối với khả năng. Bộ GTVT chịu trách nhiệm đến hết tháng 10.
Leave a Reply