Sân bay thứ hai của Hà Nội đã được lên kế hoạch

Home / Giao thông / Sân bay thứ hai của Hà Nội đã được lên kế hoạch

Ngày 13/12, đại diện Tổng cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này đã hoàn thiện đề án và lấy ý kiến ​​phương án tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia.

Theo dự án, hai sân bay mới sẽ được bổ sung, cơ sở của quy hoạch là sân bay Cao Bang và sân bay thứ hai tại Thủ đô Hà Nội. Hai sân bay này không được xây dựng trong khoảng thời gian từ năm 2020 đến năm 2030 nhưng đã có chủ trương thực hiện đến năm 2050.

Vì nhiều lý do, cơ quan biên tập vẫn chưa xác định được vị trí của sân bay thứ hai tại Hà Nội mà chỉ mới xác định được các yếu tố ảnh hưởng đến vị trí của sân bay trong tầm nhìn 30 năm của nghiên cứu vị trí sau năm 2040. Trước đây, Sở Quy hoạch và Xây dựng Thành phố Hà Nội đã đề xuất rằng sân bay thứ hai của thủ đô được đặt tại huyện Ông Hòa.

Tương tự, theo dự án, đến năm 2030, Việt Nam sẽ có 26 sân bay thay vì 28 sân bay được quy hoạch như hiện nay, Nanshan và Lizhou trong quy hoạch hiện tại sẽ bị hoãn lại sau năm 2030. -Dự án không có sân bay Harding và Qingshan do tỉnh Harding và Ninh Thuận đề xuất. – Sân bay Nội Bài đang hiện đại hóa trên đường băng. Ảnh: Giang Huy-Đồ án Quy hoạch cảng hàng không, sân bay của Cục Hàng không cũng đề xuất phương án hiện đại hóa và mở rộng sân bay hiện có. – Do đó, sân bay Nội Bài với 3 đường băng sẽ được mở rộng vào năm 2030, 4 đường băng và 3 nhà ga sẽ được bổ sung vào năm 2050, và lượng hành khách thông qua sẽ tăng lên 100 triệu vào năm 2050. Long Cheng sẽ hoàn thành giai đoạn 1 đến năm 2025, sẽ tiếp tục phát triển 4 đường băng, nâng cấp nhà ga … để đến năm 2050 công suất đạt 120 triệu lượt khách, sân bay Đà Nẵng mở rộng 3 đường băng , Nhà ga sẽ được mở rộng vào năm 2050 để đạt công suất 40 triệu hành khách / năm.

Sân bay Xuanxuan (Qinghua) sẽ được mở rộng thành hai đường băng, quy hoạch cũng ước tính đến năm 2050, lượng hành khách hàng năm của khu vực này sẽ đạt 10 triệu lượt khách / năm. Quy hoạch cũng ước tính giai đoạn 2020 – 2030 tổng mức đầu tư thực hiện dự án khoảng 3.651 tỷ đồng, giai đoạn 2030 – 2050 khoảng 86.636 tỷ đồng.

Trong năm qua, một số nơi đã đề xuất bổ sung sân bay như Cao Bằng, Hà Tiên, sân bay thứ hai của Hà Nội tại huyện Bật Hóa. Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 đến năm 2050.

Hiện cả nước có 22 sân bay quốc gia và quốc tế. Theo quy hoạch phát triển cảng hàng không đến năm 2020 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt định vị năm 2030, đến năm 2030 sẽ có 28 cảng hàng không. Ngoài các sân bay hiện có, sẽ đầu tư thêm các sân bay khác như Dragon City (Đồng Nai), Nasang (Sông La), Lai Châu, Sapa (Lào Cai), Quảng San, Phan Thiết.

Leave a Reply

Your email address will not be published.