Tàu Cát Linh-Hà Đông chạy thử

Ngày 18/11, đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, việc vận hành thử toàn hệ thống đóng vai trò quan trọng trong công tác đánh giá, thử nghiệm dịch vụ của bộ phận tư vấn Pháp. . Đoàn tàu Cát Linh-Hà Đông sẽ được xây dựng và lắp đặt vào cuối năm 2018, thử liên động theo thiết bị. Tuy nhiên, không có nhiều nhân viên tham gia. Trong đợt thử nghiệm tiếp theo, tất cả các nhân viên điều hành đoàn tàu gồm 800 tổng thầu Trung Quốc sẽ được huy động; tất cả các bộ phận của nhà ga sẽ được sử dụng làm hoạt động kinh doanh để đánh giá và nghiệm thu an toàn.

Ngoài ra, theo đại diện Ban quản lý dự án, theo kết quả vận hành thử nghiệm, Pháp sẽ cấp chứng chỉ an toàn hệ thống cho dự án vào quý I / 2021 / công ty tư vấn độc lập dự kiến, và sau đó Bộ Giao thông vận tải (chủ đầu tư) tiếp quản công trình và chuyển giao cho Thành phố Hà Nội quản lý, vận chuyển. Giám đốc điều hành của Societe Generale) đã tham dự dự án. Trong vài ngày tới, bảy chuyên gia khác của ACT sẽ đến Việt Nam để đánh giá chức năng của dự án. Ban quản lý dự án cho biết, được sự giúp đỡ của nhóm chuyên gia nói trên, tổng thầu Trung Quốc đã dẫn gần 100 người tham gia dự án. Họ là các chuyên gia kỹ thuật và giám sát thiết bị dự án.

Đoàn tàu Cát Linh – Hà Đông chạy thử âu thuyền cuối năm 2018. Ảnh: Giang Huy .

Hiện dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đã hoàn thành phần xây dựng và lắp đặt thiết bị trên toàn tuyến. Theo tiến độ trước đó, dự án đã tiến hành kiểm tra toàn bộ hệ thống vào đầu năm 2020 để đánh giá mức độ an toàn, tuy nhiên do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nên các chuyên gia Trung Quốc và Pháp đã không thể đến. Ở Việt Nam. Giữa tháng 10, Bộ GTVT khẳng định sẽ hoàn thành việc vận hành thử nghiệm dự án trước cuối tháng 12 lặp lại tình trạng trên, để lấy ý kiến ​​chứng nhận an toàn hệ thống và đánh giá theo quy định. Tháng 1/2021 sẽ nghiệm thu toàn tuyến đường sắt Hà Nội.

Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông kéo dài 13 km, bao gồm 12 nhà ga và nhà kho. Tổng vốn đầu tư ban đầu là 8,77 nghìn tỷ đồng (tương đương 553 triệu USD), sau đó được điều chỉnh lên 1,82 nghìn tỷ đồng (hơn 868 triệu USD). Trong đó, tổng vốn vay hỗ trợ phát triển chính thức của Trung Quốc là 13.867 tỷ đồng, vốn tương đương là 4.134 tỷ đồng. – Tháng 9/2018, dự án cơ bản hoàn thành và khởi động dự án xuyên hệ thống. Tuy nhiên, đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành thủ tục nghiệm thu và chuyển giao.