Tại cuộc họp năm năm về việc thực hiện các tiêu chuẩn văn hóa giao thông đường bộ được tổ chức vào sáng ngày 24 tháng 12, Trịnh Thị Thúy, Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, cho biết một khi cô đi bằng xe máy, con đường vắng tanh. Khi đèn đỏ bật, cô dừng xe, nhưng ai đó phía sau không dừng lại. Bà Tui nói: “Họ đến và mắng tôi là con trai của đất nước. Không ai có thể ngăn cản được.” Thứ trưởng Bộ Văn hóa nói rằng trách nhiệm của chính quyền là phải làm như vậy. Luật pháp tự hào, và những người không tuân thủ luật pháp xấu hổ để trở thành văn hóa ứng xử trong giao thông. Bà Tui nói: “Ở Việt Nam, không có ai mạnh ở mọi nơi, đặc biệt là ở khu vực thành thị vào giờ cao điểm. Ùn tắc giao thông có nhiều hậu quả, điều đó có nghĩa là mọi người không còn quan tâm đến trách nhiệm và tôn trọng luật pháp của họ.” Trịnh Thị Thúy, Văn hóa Thể thao và Du lịch. Ảnh: Trần Duy .
Theo Thứ trưởng Thủy, năm 2013, Bộ Văn hóa và Ủy ban An toàn Đường bộ đã ban hành bộ tiêu chuẩn văn hóa về giao thông đường bộ. Trong 5 năm qua, nhận thức và nhận thức về văn hóa thể thao của mọi người đã dần tăng lên, đặc biệt là đối với thế hệ trẻ, nhưng họ luôn ở trong tình trạng tốc độ, khiêm tốn và vượt qua. Lý do là các tổ chức này không đủ gần để đạt được mục tiêu của họ. Tei nói: “Đây cũng là một lỗi nhất định của các cơ quan quản lý quốc gia, bao gồm cả Bộ Văn hóa.”
Năm 2018, tai nạn giao thông đường bộ đã giảm, nhưng mục tiêu giảm số người chết là 5%. Sẽ ngày càng khó khăn hơn theo nghị quyết của Quốc hội. Theo ông Đỗ Thành Bình, phó cục trưởng cục cảnh sát giao thông, lý do là ý thức của người đi đường không tỷ lệ thuận với tốc độ phát triển phương tiện. Tại đèn giao thông, cảnh sát giao thông phải tuân theo người dân.
Khuat Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Đường bộ Quốc gia, cũng cho biết 90% ý thức là kém do nhiều nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông và thiếu văn hóa giao thông. -Ông Du
Leave a Reply