Vào ngày 7 tháng 4, văn phòng chính phủ đã công bố ý kiến của Thủ tướng Chính phủ tại một cuộc họp về các dự án lớn của quốc gia. Do đó, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt đề xuất của Bộ Giao thông vận tải và Bộ Kế hoạch và Đầu tư để chuyển đổi đầu tư xã hội (PPP) thành đầu tư công thông qua tám dự án đường cao tốc Bắc-Nam. — Dự án đường cao tốc Meishun-Qin T cũng đã được chuyển đổi từ Bộ Giao thông vận tải sang đầu tư công, sử dụng cơ chế tương tự như dự án Đường cao tốc Bắc-Nam. Mục tiêu là đạt được vận tải kỹ thuật vào năm 2021. Nó khai mạc vào năm 2022.
Lễ hội Trung Lương-Mỹ Thuận đang được tiến hành. Ảnh: Quỳnh Trần.
Trên đường cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Cần T, đoạn Thành phố Hồ Chí Minh-Tron Long đã được mở; Cầu Mỹ Thuận 2 được triển khai bằng nguồn vốn từ ngân sách quốc gia; Đoạn Trung Lương-Mỹ Thuận sẽ được thực hiện dưới hình thức BOT Đầu tư và dự kiến hoàn thành vào năm 2021.
Do đó, các sở liên quan cho rằng cần đầu tư sớm vào phần Mỹ Thuận-Cần Thơ. Để tăng hiệu quả đầu tư, nâng cao năng lực vận chuyển của con đường quan trọng này, và đáp ứng mong muốn của cư dân đồng bằng sông Cửu Long. Dự án đường cao tốc trên sân vận động có chiều dài khoảng 23 km, giai đoạn đầu tiên của dự án dự kiến sẽ được đầu tư với thang 4 làn, nền đường rộng 17m và tốc độ thiết kế 100 km / h, tổng mức đầu tư ước tính Đó là 4.919 tỷ đồng.
Leave a Reply