Con đường cơ bản chạy dọc theo con đường cũ dài 32,8 km. Điểm đầu tiên là ở ngã tư Cổng O trong Thành phố Beining, giao với Quốc lộ 1A cũ, và điểm cuối giao với Quốc lộ 5. Có hai cây cầu trên đường, cầu Do. Tổng mức đầu tư vào dự án là 1.677 tỷ đồng, và được đầu tư bởi 3 công ty quốc gia, bao gồm Công ty Cổ phần Xây dựng thứ hai (Vinaconex) và Công ty Cổ phần Đầu tư. Công ty cổ phần Port và Licogi16 đã đầu tư dưới dạng BOT, được hoàn thành vào quý 3 năm nay và hoàn thành vào năm 2016.
Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải và Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thắng (Đinh La Thắng) và quản lý cấp cao của ông và Phó Bộ trưởng Giao thông vận tải Trương Tấn tin rằng Quốc lộ 38 là một con đường quan trọng cần được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu của khu vực Nhu cầu phát triển ở mọi nơi. Tuy nhiên, trong trường hợp quỹ ngân sách hạn chế, Bộ Giao thông vận tải và Beining đã hợp tác để thay đổi mô hình đầu tư ngân sách thông qua đầu tư BOT, và dự án đủ điều kiện hoàn thành vào năm 2016. Trung Hải hy vọng rằng dự án cải tạo đường quốc lộ 38 điểm sẽ đạt được tiến bộ về chất lượng và tiến độ dọn dẹp theo tiến độ dự án, để lịch trình không trở thành gánh nặng lớn cho các nhà đầu tư.
Bắc Ninh và Hải Dương là hai tỉnh quan trọng ở phía bắc, có nhiều trung tâm công nghiệp lớn. Quốc lộ 38 sẽ là một trung tâm giao thông rất thuận tiện đến sân bay Nội Bài và cảng nước sâu. Cai Lan (Nuang Ninh), và kết nối trung tâm kinh tế, văn hóa và thương mại phía bắc với 1A, 1B, Quốc lộ 18, Quốc lộ 5, Đường sắt Việt Nam đến Langsong và Lin Railway-Falai … — -Doan tiền vay
Leave a Reply